Neues Projekt 1776 ccm Einkanal - mit CB 2280 Nockenwelle

[Poloeins]

Überlesen nicht...aber 50grad unterschied bei 0,15mm Ventilspiel mehr???

[Boncho]

0.050" sind 1,27mm oder?

[Poloeins]

Wenn denn dabei gemessen wurde und nicht mit dem angebenen Ventilspiel!

Meinst du echt das 1,27mm Ventilspiel 50Grad ausmachen?
IOch weiss es nicht...kommt mir aber aus dem Bauch heruas doch etwas viel vor...

[Boncho]

Ich denke schon, dass das hinkommen kann. Müsste mal jemand, der eine Drehbank und Messuhr besitzt nach Laackmann Methode nachmessen.

[Poloeins]

Ich denke schon, dass das hinkommen kann. Müsste mal jemand, der eine Drehbank und Messuhr besitzt nach Laackmann Methode nachmessen.

...obwohl die Werte damals schon fast nicht möglich waren,oder?

[triker66]

So ich habe mal die nockenprofile fotografiert! inks ist eine w 120 und rechts eine cb 2280! Fällt euch was auf!

[Baumschubsa]

Die linke ist eindeutig schärfer.

Interessant wäre eine Seriennocke daneben.

[kami]

JA
Das eine ist ne Sportnockenwelle und das andere ne Serienwelle mit etwas mehr hub und nicht sonderlich bauchig!
Und wieso sollte die Laakmansche Messprozedur nicht möglich sein??
Die Frage ist eben immer unter welchen Bedingungen und mit welchem Spiel gemessen wurde....
Das man 0 Spiel und 1.27mm nich einfach stumpf vergleichen kann sollte klar sein?
Selbst 1mm spiel "deutsche" Methode zu 0.05(1.27mm) ergibt ja schon einen nicht unbeachtlichen Unterschied....das is aber auch immer alles vom Profil bzw der Nockenform abhängig....

[Baumschubsa]

1mm zu 1,27mm gibt ja auch schon einen Unterschied von cs. 20°. Da halte ich 50° bei 1,27 zu 0 für realistisch. Wird schon eine echte 2280er sein.

[Vari-Mann]

Ich würde sagen das sind die gleichen Rohlinge die auch noch auf der selben Maschine geschliffen wurden.Haben beide die gleichen Bearbeitungsspuren an der Nockenseite sowie die gleichen Gußmahle.

Selbst auf dem abgedrehten Ende(hier oben) scheinen die gleichen Macken zu sein,etwa 11 Uhr ganz aussen am Rand

Vari-Mann

[triker66]

Mich würde mal interesieren was der große, allwissende Lars dazu sagt!!!!!

[Poloeins]

Danke:-D

Ich habe bereits alles gesagt;-)

Wie ich dir per PM schon gesagt habe,wenn die Nockenwelle nach konventionellen Amimessding die Werte hat,die auf dem Zettel vermerkt sind,wäre sie extrem bauchig im Vergleich zur Serienwelle.

In dem Bild zum Vergleich mit der w120 sieht man, das es schon eine sehr seriennahe Nockenwellen zu sein scheint.

Mich würde trotzdem mal interessieren warum die die Beipackzettel verändert haben???

Wer ruft da an und setzt dieser Debatte ein Ende?

So...ich bin jetzt weihnachten und wünsche euch ein schönes und besinnliches Fest.

Mit freundlichen Grüssen

Lars

[triker66]

wenn ich nicht so faul wäre und es noch hell wäre würde ich in der garage eine seriennockenwelle holen und sie mit der 2280 ablichten und einstellen! aber ich bin zu faul!!!!!!

[Henry / MKT]

Habe mal die Ventilsteuerzeiten vom T3 rausgesucht (zwecks Vergleich zu CB2280):

DF(60PS); DG(78PS); DJ(112PS); ((MV95PSgleich wie DJ))

Einlassventil öffnet nach OT: 4 Grad; 5; 10; (die Werte hinter "Grad" beziehen sich auf DG;DJ;)
Einlassventil schliesst nach UT: 26 Grad; 34; 48;
Auslassventil öffnet vor UT: 36 Grad; 38; 50;
Auslassventil schliesst vor OT: 14 Grad; 4; 0;

Prüfbedingungen: 1mm Ventilhub bei 0mm Ventilspiel !! (anscheinend prüft VW mit O Ventilspiel)

Verdichtungen: DF und DG= 8,6:1
DJ = 10,5:1 !!
MV = 9,0:1
DF und DG= Vergasermotoren
DJ und MV= Einspritzmotoren (DJ=ohne KAT, MV mit KAT)

Moin,
hat zufällig jemand den Nockenhub parat, oder wie kann man auf die schnelle eine WBX-Nocke identifizieren?
Sind da Farbpunkte drauf?

Dank & Gruss & schöne Weihnachten

[Henry / MKT]

Dankeschön !!
Dann habe ich hier leider nur ne DG-Welle rumliegen
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