Was sind die technischen Unterschiede beim SPARKÄFER?

[Forcierer]

Hallo,

worin unterscheidet sich ein Sparkäfer von den Anderen?

Es geht mir hier als Basis für einen Umbau. Deshalb interessiert mich die Innenausstattung weniger.

Sind alle 1200er Sparkäfer?

Gruß,
Marcus

[Dominicdaytona]

kann ich dir auch nicht sagen, ich weiss nur das wir laut, vw car classic part einen sparkäfer 1200 l (luxus) haben.

mfg

[luftgeboxt]

alle originalen basis sparkäfer sind alle pendelachser, haben kurzen vorderwagen und kugelgelenks vorderachse. Dazu eine eher spärliche inneneinrichtung und serienmäßig 34ps und trommelbremse rundum. Wurden damals gebaut da sich nicht alle kunden einen teuren 02 bzw 03 leisten konnten oder wollten. Sparkäfer haben keine zwangsbelüftung an der c-säule und immer die alten runden stoßstangen. Sowie wenn nicht extra bestellt bis 75 sogar 6volt elektrik. Technisch gesehen entsprechen sie den käfern ab 67. Allerdings konnten sie ab werk umfangreich upgegraded werden. Das werk war da flexibel und auch die großen motoren konnten bestellt werden. Dann hieß er 1200l und hatte langes getriebe, 50ps und scheibenbremse vorne. Allerdings kosteten sie dann schon wieder fast soviel wie ein model mit mcpherson federbeinen vorne. Ich meine es gab sogar automatik sparer auf kundenwunsch. Eine sehr schöne basis für leistungssteigerung heutzutage.

[Forcierer]

danke für die ausführliche Info.

[Beetle1968]

Für DM 150,-- Aufpreis konnte man auch Scheibenbremsen bestellen und DM 35,-- Aufpreis eine Tankuhr statt Benzinhahn. Der sogenannte Sparkäfer hatte bis 73 auch noch die kleinen Rücklichter statt der Bügeleisen sowie eine kleinere Farbpalette.
Gruß Lee