34PICT-5

[Uwe]

Nachdem es ja immer mehr Interesse an Serienoptikmotoren gibt,
frag ich mich:
Was ist mit dem 34PICT-5?
Wurde ja unter anderem auf dem 60PS 1914er WBX verbaut,
desweiteren auf Golf&Co
So weit ich das bisher gesehen habe, hat er eine grössere Schwimmerkammer (was ja kein Nachteil sein dürfte)
und diverse Warmlauf- und Anreicherungsgimmicks (kann man ja leicht entfernen)
Also was spricht dagegen (oder dafür?)
Oder hats schlicht und einfach noch keiner probiert?

[SAS]

Soweit ich weiß wurden die -4 und -5 Reihen hauptsächlich auf bessere Abgaswerte hin eingeführt, so ab Mitte der 70er.

Für die Abstimmung und Leistung ist das i.d.R. eher suboptimal, da würde ich 'nen -3 immer vorziehen.

Ist natürlich alles graue Theorie, wenn du das ausprobierst würd mich das Ergebnis schon interessieren!

[Poloeins]

Aufm Polo/Derby 1 sind die auch drauf beim 1,3er 60PS...

Sehen dem Käferding verdammt ähnlich...Habe einen revidierten hier liegen wenn deiner ausgelutscht sein sollte,Uwe.

[Uwe]

Habe einen revidierten hier liegen wenn deiner ausgelutscht sein sollte,Uwe.

Keine Ahnung wie der unter dem ganzen Dreck ausschaut?
Bin halt beim Aufräumen drüber gestolpert und dachte mir:
Was mach ich denn unvernünftiges mit dem Ding?
Immerhin hat VW werksseitig aus dem 1914er 60PS gequetscht!
Da ist noch Luft nach oben.
Also weiss keiner was über besondere Vorteile?
(Ausser der Abgassache natürlich)

[lightning grey]

Genaues weiss ich darüber nichts, aber die Idee den zu auf meinem 1600er zu verbauen hatte ich auch. Leider hat die Idee die Halbwertzeit des Motors deutlich überschritten...