1200er mit anderer KW

[crazy-habanero]

hi,
hab mal ne reine interessenfrage,

kann man eigentlich in nen 1200er einfach ne andere KW einbauen?
ich meine größer als beim 1300 die 69er welle,
dachte so an 74,76, oder 78er welle.
macht so was sinn? geht das? und hat das schon mal jemand gemacht.

nicht dass ich das vorhätte, es interessiert mich einfach nur

gruß lothar

[Münchhausen]

Kannst ja den Jon Karcey Motor nachbauen (Hier mal die Story aus der VW-Classics)

Karcey-2A.jpg (63.75 KiB) 5646 mal betrachtet

Karcey-2B.jpg (93.22 KiB) 5646 mal betrachtet

Karcey-2C.jpg (86.27 KiB) 5646 mal betrachtet

[Baumschubsa]

Mit den 1200er Kolben und Pleueln wird das schwer.

Die Pleuel müssen erst mal auf der Kurbelwellenseite schmaler gedeht werden, damit sie auf die 69mm Kurbelelwelle passen.
Dann stoßem meistens noch die Kolben an die Kurbelwelle. Müssen auch bearbeitet werden. Bei einer Kurbelwelle mit mehr als 69mm Hub verstärkt sich das ganze noch. Thoretisch funktionieren tut das aber.
Die Pleuel sind eben recht kurz und man bekommt irgenwann ein ungünstiges Verhältniss vom Hub zur Pleuellänge.

Wenn an 1300er Kolben/Zylinder und Pleuel nimmt, wird das ganze einfacher. Aber wenn ich das richtig verstanden habe, geht es dabei um die verwendung von möglichst vielen 1200er Teilen.

[crazy-habanero]

dachte eigentlich daran, was man aus nem 1200er gehäuse und kuz machen kann...

pleuel kann/müsste man ja evtl längere nehmen (passen die größeren?)

und um einigermaßen leistung zu kriegen sollten da dann evtl auch 1300er köpfe drauf

gruß

[Sebastian]

Wenn du nen 1200er Gehäuse nimmst kannst du plug&play ne 69er Welle einbauen, oder mit entsprechender Bearbeitung auch ne Welle mit mehr Hub. Wenn du dann 1300er K&Z nimmst passen auch die 'großen' Pleuel der 69er Welle. Je nach Baujahr des 1200er Gehäuses hast du dann auch das passende Fußmaß um theoretisch ohne aufbohren 85,5er K&Z verbauen zu können. Das ganze hat dann aber nicht mehr viel mit nem 1200er zu tun, abgesehen von der evtl ohne spindeln zu müssen noch maßhaltigeren Hauptlagergasse und dem Kennbuchstaben.

[crazy-habanero]

nene,
gedankenspiel sind die 77er kuz

[Poloeins]

Kannst ja den Jon Karcey Motor nachbauen (Hier mal die Story aus der VW-Classics)

Karcey-2A.jpg

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Super Bericht.Danke fürs Posten...

[Sebastian]

nene,
gedankenspiel sind die 77er kuz

Deswegen meinte ich ja du könntest die vom 1300er nehmen...wenn du ne 'große' Welle nimmst passen von der Breite schon mal die Pleuel vom 1300-1600er, die wiederrum sind plug&play bei den 1300er K&Z.