Ölwechsel vorm MKT mit Stückchen

[silvercoupe85]

Hi,

habe mal ne Frage, eben habe ich vorm Maikäfertreffen nochmal das Öl gewechselt (wechsel alle 5000km).

Jetzt sah das öl noch klasse aus, nicht schwarz sondern noch immer Honigfarbend trotz der vielen Kurzstrecken die ich fahre da Alltagsauto. Relativ viel weisse Creme im Öleinfüllstutzen der wohl durch das andauernde kurze fahren kommt.

Schlamm habe ich immer im Ölablassdeckel gehabt alledings hatte ich heute zwei Stückchen am Deckel kleben, sind leicht rötlich und meines erachtens sehr leicht, das grosse stück sieht bearbeitet aus. Gibts im Motor Keramikteile die zur Führung dienen.

Habe mal ein Bild angehangen, wisst ihr wovon das kommt. Auto läuft einwandfrei ohne Nebengeräusche oder sonstige Anzeichen das es ihm schlecht geht.

Öltemperatur bei den temperaturen momentan nie über 90 Grad.

Gruss Christian

[rme]

Meist sind solche Teile ja Reste der Ventilschaftdichtungen. Hier sieht es aber mehr nach Resten der Bakelitführung für den Benzinpumpenstössel aus. Hast du da in letzter Zeit mal was gemacht/machen lassen?

[silvercoupe85]

Ne da war ausser mir zum Ölwechsel keiner dran. Merke ich das irgednwo dran oder kann man da von aussen dran um nachzuschauen. Von ner Zündkerze kann das nicht sein oder? isolator oder sowas, weil die habe ich noch nicht gewechselt, mache ich morgen vorsorglich dann mal .

[rme]

Die Teile können ja auch schon länger im Inneren des Motors geschlummert haben, bei zweien gleichzeitig kann ich mir aber nicht vorstellen, dass sie sich da schon 5 Jahre oder länger geschlummert haben. Eigentlich sollten sie nach ihrem Entstehen bis zum nächsten oder übernächsten Ölwechsel am Sieb angekommen sein.
Sie entstehen, wenn man die Bakelitführung beim Ausbau beschädigt und dann den Rest, der nicht freiwillig raus kommt, von außen zertrümmert. Das war/ist, trotz der damit verbundenen Gefahren für die Ölversorgung, vielfach gängige Praxis. Mach dir also keinen großen Kopf, du bist sicher nicht der erste der die Dinger im Motor gefunden hat.

[silvercoupe85]

Da ich ja regelmässig ölwechsel mache habe ich da immer genau drauf geachtet da er ja nunmal keinen ölfilter hat, deshalb war ich eben auch überrascht das mir da recht grosse teile entgegen kommen.

Solange er am Montag die 550 Km nach Hannover schafft bin ich doch glücklich =) danke dir für die schnellen antworten.

gruss Christian

[cabrio03]

Hi Chris,

sieht für mich auch aus als wären es Stücke vom Benzinpumpen Bakelitflansch

den hier http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... ts_id/2202

Kann gut gehen

mach mal vorsichtshalber die Benzinpumpe ab und schau nach ob der Stößel viel Spiel hat, wenn ja würde ich den Flansch lieber noch vorher austauschen - wenn Du glück hast kannst den so rausziehen da er ja schon älter ist, normalerweise sitzen die Stramm drin !

Oder nimmst das neue Teil mal vorsichtshalber mit - man kann ja nie wissen !


Der Schleim im Öldeckel - klar die Kopfdichtung defekt

Gruß
Carsten

[silvercoupe85]

Hi Carsten, haben ja gerade telefoniert =) danke dir.

Werde morgen noch den Flansch holen und mal ins auto packen, kontrollieren werde ich das gleich noch.

Ja war mir klar mit dem schleim, da ist die kopfdichtung platt, wasser im Öl hehe

gruss Christian