Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Oh entschuldige bitte:-D
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
ich hoffe es wird warm genug, sonst penn ich inner Karre (Könnte auch für 300 Öcken ne nagelneue Eberspächer standheizung bekommen...NOS^^)
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Hast aber auch nen gutes Stück zu fahren mit nem Challenger von Lotte nach Tornesch,wah?
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Ja ich habe schon ein wenig bedenken 
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
deshalb ferlade ich auf den zug

- crazy-habanero
- Beiträge: 1847
- Registriert: Di 31. Aug 2010, 06:49
- Wohnort: südl. Vogelsberg / Hessen
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
gibts eigentlich nen ersatzmotor (leihweise) falls jemand (oder auch ich) seinen motor auf dem dyno verheizt??? 
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Das war noch nie nötig...
Armin hat 2011 einfach direkt vom Prüfstand auf den gelben LKW verladen:-D
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
ich habe vor 3 Jahre als ich damals mehrmals per jahr auf die Nurburgring unterwegs war, ein Mitgliedshaft bei ADAC abgeschlossen.crazy-habanero hat geschrieben:gibts eigentlich nen ersatzmotor (leihweise) falls jemand (oder auch ich) seinen motor auf dem dyno verheizt???
Hat dann auch dieses Jahr wieder Sinn glaube ich
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Hihihi...
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Sehe ich genau so.... ADAC Plus kost nun wirklich nicht die Welt und hat sich bei mir schon mehrmals bezahlt gemacht 
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Mich haben sie das letzte mal schriuftlich gefragt,ob ich nicht noch nen anderen Schutzbrief habe damit man die kosten mal langsam aufteilen könne

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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Ich lese immer was von Ersatzmotor und verheizen...
Baut ihr etwa keine ausgereiften und lang getesteten, von Ingeneuren entworfene Rennmotoren?
Huckepack ist auch eine Art der Fotbewegung.
Bin mal gespannt, was da so auf die Rolle kommt.

Baut ihr etwa keine ausgereiften und lang getesteten, von Ingeneuren entworfene Rennmotoren?
Huckepack ist auch eine Art der Fotbewegung.
Bin mal gespannt, was da so auf die Rolle kommt.
- Käfersucher
- Beiträge: 1596
- Registriert: So 15. Aug 2010, 20:27
- Käfer: 1200 ccm Marinogelb Original Bj. 08.74
- Käfer: 1641ccm Porsche Salzburg Käfer 1302 S Bj. 70
- Fahrzeug: Golf VII Variant
- Fahrzeug: Fahrrad Rose Red Bull NPL2
- Fahrzeug: opel Corsa......
- Wohnort: Bocholt im schönen Westfalen
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Ich kann es auch nicht verstehen. Unser eins fährt mit einem absolut durchdachten und getunten Originalmotor durch die Gegend, den ADAC habe ich noch nie gebraucht.
Trotzdem habe ich über 50 PS auf die Rolle gebracht in 2010.
Finde es aber sehr Lustig und Interessant, kann mich in den Arsch beißen das ich keine Zeit habe nach Hamburg zu kommen!
Trotzdem habe ich über 50 PS auf die Rolle gebracht in 2010.
Finde es aber sehr Lustig und Interessant, kann mich in den Arsch beißen das ich keine Zeit habe nach Hamburg zu kommen!
Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Ich brauchte den ADAC nur wegen einem gerissenen Kupplungsseil am Bus und nun fährt er seit
3000 Km mit einem Fahrrad-Bowdenzug.....
Ich werde es für Dich dokumentieren, Stefan.
3000 Km mit einem Fahrrad-Bowdenzug.....
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Re: Bitchspeed Dynoday & MKT Warmup 2012
Gehst du nicht auf die Rolle???
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