Typ 1 1914 "Stage 2" -> 2276 ccm

[Poloeins]

MUSS geschnitten werden...

[Münchhausen]

OK! Danke!

Gruß
Münchhausen

[Cabohne]

Ich sag mal so: Wenn die Köpfe richtig heiß sind könntees mit `nem normalen Schraubstock oder einer dicken Säulenbohrmaschine auch klappen. Musst halt schnell sein. Wir haben es erst auch mit der Säulenbohrmaschine probiert. 2 oder 3 Führungen gingen so rein. Die anderen blieben in etwa bei der 2/3 hängen

Ob man unbedingt die Sitze schneiden muss, weiß ich nicht. Mit ordentlich Einschleifen könnte das schon klappen. Ich würde das an Deiner Stelle einfach probieren. Schneiden kannst danach ja immer noch.

[Inch-Pincher]

Ich könnte mir das auch gut vorstellen…anständig Temp., dann ne Säulenbohrmaschine, nen passenden Dorn und Abfahrt

Aber bei meinen Köpfe probier ich das mal lieber noch nicht aus die bekommen nach der Kanalbearbeitung kurze konische Führungen verpasst, die Ventilsitzring sollen noch ein wenig vergrößert werden und nen 3 Winkel schnitt ist auch pflicht

[Baumschubsa]

Eigentlich muss man die Führungen nach dem einpressen auch noch aufreiben. Es könnte eventuell zu Stauchungen beim einpressen kommen. Wenn man es ganz genau nimmt.
Hatte ich aber noch nie ein Problem mit. Allerdings habe ich auch erst bei zwei Motoren die Führungen neu rein gemacht.

Führungen über Nacht ins Tiefkühlfach legen ist auch gut. Danach dann gekühlt zu den Köpfen auf dem Grill.

[Münchhausen]

Erstmal Danke für die Antworten, und das ich den Thread von Inch-Pincher für meine anfänger Fragen missbrauchen durfte.
Also wenn ich wegen Ventilsitze schneiden irgendwo hinrennen muss, dann können dort auch die Führungen noch rein gemachen werden, das macht den Kohl bestimmt auch nicht fett.

Gruß
Münchhausen

[Kipphebelpolierer]

Hier sind die grill & chill BBQ-Köpfe:

[Poloeins]

Ep Preise:

Führungen raus 20Eu
Führungen rein 100EU
Sitzringe schneiden 120Eu...

[Poloeins]

EP sind dann aber 3 Winkelschliff...

Die Preise die ich angegeben habe sind aktuell...Glaube mir,ich bin oft genug da...

[Inch-Pincher]

Erstmal Danke für die Antworten, und das ich den Thread von Inch-Pincher für meine anfänger Fragen missbrauchen durfte.

Kein Problem...ich freu mich über weitere Infos

Also wenn ich wegen Ventilsitze schneiden irgendwo hinrennen muss, dann können dort auch die Führungen noch rein gemachen werden, das macht den Kohl bestimmt auch nicht fett.

Gruß
Münchhausen

So sehe Ich das auch... erst die grobe Vorarbeit in Heimarbeit und das finish geht dann außer Haus

[triker66]

wann geht es weiter?

[Inch-Pincher]

Momentan ist leider stillstand angesagt Ich bin derzeitig Jobmäßig ziemlich straff eingespannt... aber ich bin da guter Dinge

Gruß Chris

[Inch-Pincher]

Nach einiger Zeit ging es die Tage den Köpfen an den Kragen

Ich habe leider nur Fotos von einem Kanal machen können, danach war der Akku der Cam leer aber die finalen Bilder reiche ich noch nach:

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Die Ausformung der Kanäle saugrohrseitig ist noch nicht ganz klar…eventuell Arbeite ich diese wie bei meinen anderen Köpfen aus.
An diesem Punkt würde ich gern mal eure Meinung hören

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Und da wir ja alle Freunde vom polierten Metall sind, mussten meine Felgen auch direkt daran glauben…

Da anderes Thema hier der Link:
http://bugfans.de/forum/post63508.html#p63508

[lightning grey]

Das sieht doch shcon mal ganz brauchbar aus

[Inch-Pincher]

Wie versprochen, anbei der aktuelle Stand der Bearbeitung:

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Wie gesagt, Saugrohrseitg müss ich nochmal gucken