Alufelgen selber polieren !?

[krustyrusty]

habt ihr schon mal eure alufelgen mit handelsüblichen mitteln selbst poliert?
ich hab einen satz baby gasburner den ich mal angefangen hab zu polieren...
vorher:

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angefangen hab ich mit schleifaufsätzen für die bohrmaschine aus`m baumarkt:

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danach hab ich geschliffen mit naßschleifpapier von 320er - 1500er. allerdings nich gründlich genug wie sich später herausstellte
poliert hab ich dann mit nem polierset für 35-€ oder so ( auch aus`m baumarkt für die bohrmaschine), bestehend aus einer bürste einem schwabbel und 2 polierpasten zum vorpolieren und für`n hochglanz.

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sieht von weitem ganz gut aus...

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aber wenn man sich die sache näher betrachtet hätte ich wohl wesentlich mehr und gründlicher mit dem schleifpapier arbeiten müssen um die kratzer der gröberen körnungen rauszuschleifen...

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mit lack:

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wird für den daily driver reichen müssen
also ne richtige spiegelpolitur sieht anders aus aber ich denke wenn man richtig anständig schmirgelt, das alles schön glatt is bevor man poliert, sollte da auch ein annehmbares ergebnis zu erziehlen sein - nicht zu vergessen das das ganze nur `n paar euro gekostet hat.
habt ihr eure felgen zum polieren weggegeben oder selber poliert? und wenn ja wie???

[dougart]

Das Thema passt sich gut, danke dafür. Habe gestern meine Ronal Felgen vom Entlacken abgeholt und werde demnächst auch loslegen, ähnlich wie du. Will dir da nichts unterstellen, aber denke, dass es mit mehr Fleiß noch schöner wird. Der Felgenheiler, bei dem ich war, meinte zwar, dass wir uns bald wieder sehen würden, aber mal schauen. Er hatte mir noch einen Tipp gegeben, nicht erst zu polieren und dann lackieren, sondern lackieren und dann polieren - bei sauberer Arbeit sei es wohl ein schöneres Ergebnis. Der Großteil poliert wohl erst und lackiert dann, mit nervenaufreibender Handarbeit wird das Ergebnis auch gut.

[krustyrusty]

ja,mit vieeeel handarbeit und sicher auch mit etwas besserem equipment z.B. von polierbock de oder ähnlichen. da ist man dann bei nem vernünftigen set von schwabbeln, bürsten und pasten ect. zwar auch wieder gut dabei aber es lohnt sich sicherlich auch und dann schleifen,schleifen, schleifen.....
das das lackieren hinterher nicht so ideal ist hab ich auch festgestellt. ich werds bei den anderen aber wahrscheinlich trotzdem auch so machen - ich fürchte nähmlich das ich nach dem lackieren die übergänge zum polierten einfach nich sauber genug geschliffen bekomme würde - das sind sie jetzt zwar auch noch nich, da ich bischen dick gearbeitet hab mit grundierung und lack...aber das wird sich sicher machen lassen, den lack am rand dünner auslaufen zu lassen.

viel erfolg beim polieren und ich hoffe du bringst `n paar bilder davon!!!

[Robert]

Ich hab auch schon zwei Sätze Alufelgen poliert, Ronals und Pedrinis. Ich habe bei beiden Sätzen etwa 10 Std/ Rad fürs Schleifen und polieren gebraucht. Ich bin immer gleich vorgegangen, 80er trocken, 200er trocken, 320er nass... bis hin zu 2000er und dann mit Alupolitur. Dann mit 3M Linierband (wichtig für scharfe Kanten) abgeklebt, dann grundiert und lackiert. Ich hab auch erst poliert und dann lackiert. Das Problem bei der Sache ist eigtl nur, dass sich vereinzelt der Lack an den Kanten löst.

[Robert]

Kein Problem, hab aber keine Nahaufnahme der Räder.

[Schmalzlocke]

Moin moin...und n frohes Neues!!!!!
Ich hab mal an meinem Motorrad die Felgen poliert...die hintere komplett, von rohguss bis..naja, so was ähnlices wie Hochglanz
Ich kann nur sagen: NIE WIEDER!!!!!
Respekt vor Jedem der sowas macht!!!!!

[Bouncer]

Hab ich auch scho mal gemacht und ist wirklich eine drecks Arbeit......!!!!!!!!!!

Aber es hängt sehr sehr viel vom Material ab, eine Guss-Alufelge wird nie einen brutalen Spiegelglanz haben,
es wird immer eine Art Schatten da sein. Anders sieht es da bei Schmiedefelgen aus, die werden echt hammergeil!
Da ist eben das Material dichter und somit hat man da tausendmal bessere Ergebnisse!

[Boncho]

Ich hab das auch schon hinter mir bei meinen Pedrinis.
Die Speichen habe ich von hand poliert. Angefangen mit der Flex zum glätten über Dremel und dann von 100er Körnung bis hin zu 1200er Nass. Anschließend Politur.
Das Felgenbett wurde auf einer alten Wuchtmaschine gemacht, die auf Dauerbetrieb eingestellt ist. Dann muss man nur etwas Geduld haben und das Schmirgelpapier in sämtlichen Körnungen ranhalten.

Ist alles nicht pefekt, die Lackierung ist auch nur aus der Dose. Aber mir reichts. Habe nämlich auch nicht die Lust alle 2 Tage hinterherzupolieren.

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[niknuk]

Hab ich auch scho mal gemacht und ist wirklich eine drecks Arbeit......!!!!!!!!!!

Will nicht hoffen das das deine langen Fingernägel sind Häähähähä

[Ferraristi]

Hab ich auch scho mal gemacht und ist wirklich eine drecks Arbeit......!!!!!!!!!!

Will nicht hoffen das das deine langen Fingernägel sind Häähähähä

Warum sollen das nicht seine sein, wenn "er" auf french steht...

[Bouncer]

Ha ha ha........

Nein, das sind die Fingernägel von meiner Frau!!!!

[Ralf/Pigalle]

Hallo!
Ich habe auch schon einige Felgen und Alu Teile poliert .
Meine ersten Felgen (Hackmesser) hatte ich nach dem polieren mit Klarlack behandelt . Nach einer Saison sahen die richtig schäbig aus . Danach nur noch poliert und von Zeit zu Zeit mit entsprechenden Mittelchen pflegen .

Gruß,Ralf

[dougart]

Guten Abend ihr guten Leute,

ich habe da einen kleinen Schatten.. xD
Versuche immer wenn ich Zeit habe meine Ronal Kleeblatt zu polieren, es sind wohl Gussfelgen. Beim Schleifen waren diese Schatten nicht zu erkennen, erst beim eigentlichen Polieren wurden sie sichtbar. Habt ihr eine Ahnung woher die kommen und einen Tipp, wie ich die wegbekomme oder muss ich damit vielleicht sogar leben?



An sich sieht man in den polierten Flächen auch ein Spiegelbild, was bei dem Bild nicht rüber kommt, aber man erkennt diesen braunen Schatten deutlich, wenn man gegen das Licht schaut.

Grüße,
Martin

[Inch-Pincher]

So, dann gebe ich hier auch mal einen zum Besten
Hier geht noch mal ein Dank an die Fa. Wittmann und co fürs Felgenbett und sonstige Vorarbeiten

Das finish erfolgt in mehren Stufen über 150, 320 bis 2000
Der Lack soll in klassisch Schwarz oder... erfolgen...dazu später aber mehr

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So solls sein

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[dougart]

..ist klar. Aber schön.