Krümmer Hitzeschutzband

[Nick]

Moin,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit Hitzeschutzbändern ? Die bei Ebay kosten 1/3 von denen bei ISA und Sandtler.
Zerfallen die nach 3 mal Dampf machen oder woran liegts ?

Gruß,

Nick

[-=| Käferboy |=-]

nicht ganz 2 jahre halten die, in der zeit laufen die komplett pi**gelb an und werden porös... und beim angucken fallen die dann vom krümmer

Solltest du also nur ein Motor für eine Tüv-Session bauen, reicht das

[Robert]

Ich hatte mir auch mal bei ebay Graphitband gekauft. Fing auch an nach 2 Jahren zu zerfallen und noch viel ärgerlicher, beim ersten Erhitzen hat sich der Dampf vom Band auf die Motorverblechung niedergeschlagen. War so ein weißer Schleier der einfach nicht mehr abging.

[SAS]

Ich hab den billigsten Mist in grau mit Graphit dran, den's bei eBay zu kaufen gab. <20€/15m. Ging mir eh hauptsächlich um's ausprobieren.

Hält jetzt die 2. Saison und rund 10.000km eigentlich ganz gut. Das mit dem gelb verfärben fängt grade so an, porös ist noch nix. Den weißen Schleier hatte ich auch, lies sich aber wegwischen. Halt Ärgerlich bei Bling-Bling-Motoren... Isoliert auch wirklich was, man kann den Krümmer auch nach strammen Autobahnetappen eigentlich immer halbwegs anfassen.

[Nick]

okay, 2 gegen 1

Jens, waren bei dir alle so schlecht ? Klingt danach !

Robert und SAS ihr habt beide das Graphitzeugs, bei einem hält es, bei einem nicht. Schein ne Glückssache zu sein.

Son kleines bisschen bling bling wird mein Motor ja... muss ja den schlechten Lack ausgleichen
Für mich klingts nach investieren in ISA/Sandtler Zeugs...

[prinz dieter]

ich habe weisses aus der industrie, um niederdruckdampfleitungen zu isolieren.
es ist weiss und recht gut, laueft nun schon 4 jahre, allerdings wird der motor auch nicht wirklich viel gefahren.
ich glaube ich habe noch ne rolle, bei bedarf, kurze pn

[-=| Käferboy |=-]

Na ja ich bin das zeug auch bei wind unt wetter im alltag gefahren auch im winter, kann sein das es daran lag

[Sven [DKB]]

Wichtig ist halt nur, dass man das Band, egal für welches man sich entscheidet, nich um einen normalen Stahlkrümmer wickelt. Meine erste Sauer & Sohn Anlage hat sich dadurch in Wohlgefallen aufgelöst. Bei Regen saugt sich das Hitzeschutzband mit Wasser voll, so dass der Krümmer darunter in aller Ruhe Gammeln kann. Der erst ein Jahr alte Krümmer sah dann so aus:

IMG_4682a.jpg (287.21 KiB) 8179 mal betrachtet

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[Nick]

Das ist heftig ! Danke für die Bilder. Mein Krümmer ist glücklicherweise zu 90% aus nichtrostendem Stahl.

[Sven [DKB]]

Ich hätte das Band wohl besser nur um die oberen beiden Rohre wickeln sollen, die direkt am Heckblech verlaufen. Man sagte mir, dass man einen S&S Krümmer immer wickeln sollte, weil sonst schnell der Lack vom Heckblech verbrennt. Der Lack hatte gehalten, nur hat der Auspuff auf der ersten Fahrt schrecklich gestunken und gequalmt.

[der60er]

stahlrohre sollte man wohl nicht umwickeln, weil die hitze nicht mehr weg kann und zum reißen führen kann. (gerade am krümmer)

ich hab Thermotec Band drum (Kupfer)
gute Verarbeitung
stinkt halt ein paar KM lang, aber hält sich in Grenzen
große Qualmwolken konnte ich nicht so feststellen

preis ist halt hoch bei den dingern im vergleich zum ebay band
aber spröde isses bei mir noch nicht geworden, aber noch kein Langzeittest




zwecks optik hätte ich besser schwarzes genommen, weil der sammler bisschen rausguckt...

die funktion soll bei allen Farben gleich sein

also auch das schwarze, weil da glaube kein graphit drin ist, nur pikmente zum färben.
Die Thermotec sind ja Keramikbänder, kein billiges Glasfaser

das waren meine 2 cents

[G-MAN]

Ich hab am G Käfer das von Unifit verwendet.
Scheiß Optik (babyblau) und scheiß Qualität, zerfällt nach 2 Jahren oder so in Wohlgefallen.
Hab mir fürs Moped jetzt Graphitband bei eBay geholt, ließ sich gut wickeln ist aber noch nicht gelaufen.
Mein Supersprintstahlfächer hat auch derbe gelitten.. Rost. Aber keine Risse..
Hab mir als Ersatz schon nen VA Krümmer geholt..