Der kurze Frage - kurze Antwort Thread

[Xmil]

Was für Motornummer schlagt ihr in Gehäuse ohne Nummer ein? Die vom Originalmotor? Eure Initialen mit Geburtstag? Oder was frei erfundenes?

[Speedy63]

Kennbuchstaben die man für die Papier braucht, Hubraum, Baujahr.
Also z.B. AS 177626

[Feinbein]

Was für Motornummer schlagt ihr in Gehäuse ohne Nummer ein? Die vom Originalmotor? Eure Initialen mit Geburtstag? Oder was frei erfundenes?

Ein ehemaliger Mitabeiter eines VW-Händlers hat mir erzählt, dass bei Austauschmotoren von VW, die ohne Motornummer geliefert wurden, neben dem Motorkennbuchstaben einfach das aktuelle Datum eingeschlagen wurde

[D.K.]

Hallo zusammen,

m.W. nach die vom (entsorgten) Originalmotor gefolgt von einem großen "X".

VG,
Daniel

[Xmil]

Was für Motornummer schlagt ihr in Gehäuse ohne Nummer ein? Die vom Originalmotor? Eure Initialen mit Geburtstag? Oder was frei erfundenes?

Ein ehemaliger Mitabeiter eines VW-Händlers hat mir erzählt, dass bei Austauschmotoren von VW, die ohne Motornummer geliefert wurden, neben dem Motorkennbuchstaben einfach das aktuelle Datum eingeschlagen wurde

Ja, an so etwas habe ich auch gedacht. Oder eben den richtigen Motorkennbuchstaben und das Geburtsdatum von Otto Waalkes.

[Nero]

Hab gerade den Innenraum raus. Bald soll ein 2,1L mit 40er Doppelwebern einziehen. Bei der Gelegenheit könnte ich eine neue Spritleitung legen. Aktuell liegt eine neue 6mm in Kunifer, muss ich auf 8mm umbauen?

[Kai_Nulldrei]

Hab gerade den Innenraum raus. Bald soll ein 2,1L mit 40er Doppelwebern einziehen. Bei der Gelegenheit könnte ich eine neue Spritleitung legen. Aktuell liegt eine neue 6mm in Kunifer, muss ich auf 8mm umbauen?

Bei 40ern noch nicht, aber schaden kann es jedenfalls nicht.

[Wouter1303]

Hallo zusammen,

ich habe letztes Wochenende auf dem Airmighty Swapmeet zwei Kerscher-Bremssättel gekauft. Leider waren keine Bremsbeläge dabei.

Weiß jemand, ob dort die gleichen Bremsbeläge wie beim serienmäßigen VW Käfer passen, oder brauche ich spezielle Beläge für die Kerscher-Bremssättel?

Danke schon mal für eure Hilfe!

[Pini1303]

Müssten die gleichen Beläge sein, Kerscher hat ja nur ein Distanzstück in die Typ3 Sättel mit 42mm Kolben gesetzt wegen der Innenbelüfteten Bremsscheiben. Beim Zubehörsatz könnten allerdings die Serien-Stifte zu kurz sein...

Gruß
Ralf

[Baumschubsa]

Den richtigen Anbausatz gibt es z.B. hier.
https://tafelshop.de/Befestigungssatz-f ... 25.0H10005

Dazu dann vielleicht noch Beläge mit höherem Reibwert von Ferodo?

[Nero]

Kerscher hat ja nur ein Distanzstück in die Typ3 Sättel mit 42mm Kolben gesetzt

Gruß
Ralf

Man munkelt auch, es seien die hinteren Bremssättel vom 635

[Wouter1303]

Vielen Dank! Ferodo's sind auf dem Wunschliste

[Kai_Nulldrei]

Den richtigen Anbausatz gibt es z.B. hier.
https://tafelshop.de/Befestigungssatz-f ... 25.0H10005

Dazu dann vielleicht noch Beläge mit höherem Reibwert von Ferodo?

Ich habe bei mir die DS Performance von Ferodo verbaut und bin sehr zufrieden damit. Gibt's bei CSP.
Habe dieses Jahr 2 Trackdays (Meppen und Aircooled Race Weekend auf dem Bilster Berg) damit gefahren und keinerlei Probleme damit gehabt. Verzögerung top, sehr standfest.

[Pini1303]

Kerscher hat ja nur ein Distanzstück in die Typ3 Sättel mit 42mm Kolben gesetzt

Gruß
Ralf

Man munkelt auch, es seien die hinteren Bremssättel vom 635

auch schon gehört, könnte auch sein...

Gruß
Ralf