Ich habe das neue Getriebe, jetzt noch mal komplett revidieren lassen und dabei ist beim Einbau (nicht durch mich) die Führung der Schaltstange vorne im Tunnel abgegangen. Normalerweise ist die ja angeschweißt, wieder so eine Sache die ich mir nicht erklären kann.
Die angeschweißten Muttern wurden dann durch Einziehgewinde ersetzt und dadurch kam die Führung einen Zentimeter tiefer, weshalb der Schalthebel nicht mehr gegriffen hat. Man hat dann den Schalthebel abgesägt und ein Stück eingeschweißt, also auf gut Deutsch
Ich war dann bei Käfer "Spezialisten", die mir sagten, dass kann man nur durch aufflexen des Mitteltunnel beheben.
Ich hab dann eine alte Anleitung von VW gefunden und nun repariere ich das selber.
Lange Rede kurzer Sinn, ich würde jetzt so vorgehen (gerne Info, falls ich was übersehe oder man es anders machen kann).
1. Schalthebel demontieren und die alte Führung ausbauen. Denke das ich die so raus bekomme, oder vorne durch den Deckel am Rahmenkopf.
2. Eine neue Führung über das Schaltgestänge schieben und oben am Tunnel mit zwei Schrauben fixieren.
3. Zwei kleine Schweißpunkte setzen (wie in der original Reparaturanleitung), dass die Führung hält.
4. Statt die Gummimuffe am Schaltgestänge zu verwenden würde ich die 3D gedruckte Führung einbauen.
5. Schalthebel wieder einbauen
