Welcher Anlasser im Typ 4

[Ovaltom]

Hi,

beim 215mm 2.0 Typ4 Vopo Schwungrad sitzt der Zahnkranz in anderer Position.
Dann rücken die üblichen Anlasserritzel nur 4-5mm in den Kranz ein.Da hatte ich zuletzt Theater mit.

Zudem kann ein Starterrelais nicht schaden!

https://serial-kombi.com/de/s/relaissch ... ser-12v-3/

Grüße Tom

[Marc_Voss]

Mal abgesehen von den unzählichen Evolutionen und daraus restultierenden Teilenummern und Buchstaben, gibt es im Ersatzteilkatalog (Stand 1971) vom Typ1 (vorzugsweise 1302 / Doppelkanalmotore) und Typ 4 die identische Teilenummer für Ersatztypen und die wäre 311 911 023 C. (D würde auch passen)

Und ich habe im Original 411 die gleiche Baugröße drin, wie im 1302.
Anlasser, Schwungrad & Co sind Original VW-Teile.

[JP-1969]

Hi,

beim 215mm 2.0 Typ4 Vopo Schwungrad sitzt der Zahnkranz in anderer Position.
Dann rücken die üblichen Anlasserritzel nur 4-5mm in den Kranz ein.Da hatte ich zuletzt Theater mit.

Zudem kann ein Starterrelais nicht schaden!

https://serial-kombi.com/de/s/relaissch ... ser-12v-3/

Grüße Tom

Und wie hast Du das Problem gelöst?

[Pini1303]

Also ich halte mal fest:

-Typ 4 Motor mit vermutlich einem 215er Schwungrad, Vopo oder Bus???
-Pendelachsgetriebe Käfer
-Anlasser VW-Bus T3, wenns denn der ist von Bus-OK, denn mit der Nummer die Du gepostet hast kann ich nix anfangen. (und ich arbeite in einem Autoteilehandel mit viel Bosch-Erfahrung etc.)

Ich glaube dass der Anlasser einfach mal falsch ist. T3 hatten meines Wissens alle 228er Schwungräder, der hier soll auch noch vom Automatik sein, ggf. noch mal ganz anders.

Ich bleibe dabei, Käfer und Käfer Automatik - Anlasser sollte hier funktionieren.
oder halt sowas hier:

https://www.aircooledshop.com/VWT2/Elek ... HbEALw_wcB

Gruß
Ralf

[JP-1969]

Hi..
Durchmesser Schwungrad weiß ich nicht, habe den Käfer ja so gekauft und hatte Motor und Getriebe nicht auseinander. Der von Bus ok sieht genau so aus, wie der bei mir verbaute.

[Poloeins]

Also ich halte mal fest:

-Typ 4 Motor mit vermutlich einem 215er Schwungrad, Vopo oder Bus???
-Pendelachsgetriebe Käfer
-Anlasser VW-Bus T3, wenns denn der ist von Bus-OK, denn mit der Nummer die Du gepostet hast kann ich nix anfangen. (und ich arbeite in einem Autoteilehandel mit viel Bosch-Erfahrung etc.)

Ich glaube dass der Anlasser einfach mal falsch ist. T3 hatten meines Wissens alle 228er Schwungräder, der hier soll auch noch vom Automatik sein, ggf. noch mal ganz anders.

Ich bleibe dabei, Käfer und Käfer Automatik - Anlasser sollte hier funktionieren.
oder halt sowas hier:

https://www.aircooledshop.com/VWT2/Elek ... HbEALw_wcB

Gruß
Ralf

Das ist der Anlasser der bei Bugworld 89Eu kostet...schau mal hin!

[Pini1303]

Ja dann schließt sich ja der Kreis Lars....
Da simma beinander...

Gruß
Ralf

[JP-1969]

Ich denke, dann bestelle ich mal einen. Werde berichten, ob es funktioniert...

[schrauberger]

Das 215er Schwungrad vom 914er ist wohl anders geschüsselt als das 228er vom Bus.
Das sollte überprüft werden, sonst leiden schnell mal die Zähne.
Wenn bei nur 8mm Zahnbreite 2 mm nicht überdecken ist das schon zuviel.
Ich hatte auch öfters mal das hässliche (nicht)einrast Geräusch, und dann per HM-Frässtift die Einlauf-Schräge des Kleinen Ritzels etwas angepasst, seitdem einwandfrei
Das war allerdings bei einem high Torque Anlasser von IMI. Das Ritzel machte keinen besonders hochwertigen Eindruck, originale sehen besser aus.

Ralph

[JP-1969]

Hallo
Kurzes update.... Relais habe ich montiert, einen neuen 1,4Kw Anlasser auch. Kein Vergleich zu dem vorherigen Anlasser. Dreht viel besser durch und bleibt auch nicht mehr hängen. Vielen Dank für die Tipps

[Poloeins]

Welcher Anlasser hat du jetzt wo gekauft?
1,4kW sagt das leider nicht!

[JP-1969]

https://www.aircooledshop.com/VWT2/Elek ... HbEALw_wcB