WBX Neuentwicklungen

[Uwe]

Hello again.

Nach langer Pause aus gesundheitlichen und familiären Gründen mag ich euch ein paar Sachen zeigen, die es ab 2026 zu kaufen geben wird.

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Fuelrails für den WBX um moderne Düsen fahren zu können. Mit Std. Düsen die 1:1 die uralten Serien Pinkler ersetzen.
Oder natürlich in allen Größen für potente, größere Tuning Motoren.
CNC made in Germany.
Das Bild zeigt noch den Prototyp, zum Verkauf werden die noch schön eloxiert.

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3-fach Riemenscheibe mit 36-1 Trigger
CNC made in Germany aus C45 Stahl.
Gelb chromatisiert
Qualitativ deutlich besser als die nicht mehr verfügbare VW Guss Riemen Scheibe.
Passender Sensor (Hall oder VR) mit Halter dazu

Es kommen viele weitere feine Teile..

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100mm Kolben und Zylinder von 2.3 bis 2.7l

Passende Brennraumbearbeitung dazu und Kupfer Kopf dichtungen.

Langhub Kurbelwellen WBX von 76 bis 86mm
VW oder Chevy Pleuelzapfen..

Und vieles mehr.

Euch allen schöne Feiertage..

[Pini1303]

Ui der Uwe ist wieder da...

Welcome back und euch allen ein schönes Fest.

Gruß
Ralf

[ELO]

UWE - ich freue mich

[Fuss-im-Ohr]

Gruss Jürgen

[Poloeins]

Hallo Uwe, mir sind die Düsen zu lang.
Ist das Integrationsbedingt so lang?

[Uwe]

Hallo Lars.
Das sind einfach Düsen, die von der Einspritzmenge exakt den originalen entsprechen.
Kann man also mit Digifant oder Digijet P&P fahren.
Wenn man z.b. Pico Düsen benutzen will, muss man nur den Haltewinkel entsprechend kürzen.

[Poloeins]

Krass...hast du das auch mit Deadtime und so getestet!?!?

Das wäre krass wenn das absolut gleich wäre...dann wäre das ein klasse Fund!!!!!!!!

So oder so...freut mich und sieht gut aus!

[Uwe]

Wir haben einige verschiedene Düsen getestet und verglichen.
Vergleichsfahrten mit Breitbandlambdasonde haben identische Werte gezeigt.
Ob die Dead Time identisch ist?
Keine Ahnung, spielt auch keine Rolle wenn das Lambda passt.