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ich habe ein Anliegen an Käfer erfahrene.
Ich habe aus dem Bekanntenkreis aufgrund Sterbefall einen VW Käfer 1303 Cabrio übernommen.
Er ist praktisch ein besonderes Einzelstück,
Eckdaten:
Erstzulassung 1979
Wurde da gekauft und eingelagert.
Anfang der 90er Jahre wurde der Käfer komplett zerlegt, Rahmen und Karosserie wurden gesandstrahlt und Vollverzinkt, Verdeckgestänge gesandstrahlt und Vollverzinkt. Anschliessend neu Lackiert (komplette Bilddokumentation liegt vor).
Dann wurde noch ein neuer Porsche Typ 4 Motor von Willi Bald eingebaut mit 2.0 Liter Hubraum und lt. Gutachten 95 PS.
1993 waren die Maßnahmen abgeschlossen und das Fahrzeug wieder montiert.
Es wurde dann ein Gutachten gemacht in welchem alles geprüft und Dokumentiert ist, mit der Note 1.
Das Fahrzeug hatte da noch 0 Laufleistung.
Von 1993 - 2001 wurde der Wagen dann nur zu kurzen Bewegunsgsfahrten ausgeführt, Laufleistung in der Zeit grade 1300 KM. 2001 wurde dann noch ein Gutachten gemacht, auch mit Note 1 und der Wagen wieder eingelagert bis 2010
Dann stand er wieder bis 2010 eingelagert, 2010 wurden dann alle Flüssigkeiten gewechselt, Bremsen erneuert, und eine H Abnahme durchgeführt. Der Käfer wurde ca. 50 KM bewegt.
Dann stand er jetzt wieder bis letzte Woche, der Besitzer starb von 2 Jahren ca.
Ich habe ihn nun gestern übernommen. Der Wagen fährt sich sehr schön, springt sofort an und läuft ruhig.
Ich habe ihn technisch bereits durchgecheckt und es müssen ein paar Kleinigkeiten gemacht werden im Gesamtumfang von ca. 2000 Euro, also sehr überschaubar:
-Bremsen hinten keine Funktion
- Bremsen vorne geringfügig fest
-Motor neu abdichten
-Flüssigkeiten erneuern
-Reifen erneuern (sind 22 Jahre alt aber wie neu)
- an 3 Bauteilen der Lack etwas rissig, kein Rost
- Interieur lösen sich Leisten und Tepich
also alles überschaubar (habe bereits ein W124 Cabrio Vollrestauriert, kenne also Aufwände ein wenig)
Vom Unterboden, der Karosserie, auch den Ecken und Fälzen, Domlagern ist er Top, null Rost, kann ja auch nichts rosten da alles Vollverzinkt.
Auch Verdeck, Kabel usw neuwertig
Er ist also aus aller erster Hand, mit den alten Fahrzeugbriefen auch nachweisbar, wurde erst 1300 KM bewegt, hat einen Porsche Motor und ist Rosttechnisch für die Ewigkeit konserviert.
Ungeschweisster Zustand.
Die Mängel die er hat lasse ich noch machen.
Was ist so ein Schmuckstück ca. Wert ? Ich überlege nämlich ernsthaft ihn evtl. zu behalten, aber ich habe bereits 6 Oldtimer / Youngtimer von Mercedes,BMW und Porsche.
Es kommt in der Hinsicht ob ich ihn behalte oder Verkaufe auf einen ungefähren Wert drauf an.
Anbei mal das Gutachten aus 93 und aktuelle Bilder von gestern
