Kupplungszug Schräglenker

[kölner123]

moin zusammen,
ich habe an meinen T1 einen schräglenker umbau gemacht, jetzt hab ich ein problem beim rückwärts fahren.
ich kann es schlecht beschreiben, ich habe keinen punkt wo ich die kupplung langsam kommen lassen kann, er kommt nur sofort und dann direkt, also richtig ruckartig und geht dann oft aus.
rückwärts einen berg hoch geht gar nicht, ich kann die kupplung nicht schleifen lassen.
beim t1 mit original getriebe ist der kupplungs zug im hinteren drittel in einem bogen verlegt, laut rlf soll er wie eine welle nach unten verlegt werden ( über einen halter am getriebe).
ist das beim schräglenker käfer auch so gelöst?
oder ist der zug in einer linie mit dem kupplungshebel?
weiß jemand rat?
gruß detlef

P.s die anderen gänge lassen sich 'normal' schalten.

[Turbobenno]

der Bogen muss sein, um bewegung des Getriebes austugleichen.
verlauf in einer Flucht führt genau zu deinem Problem.
evtl die Zugaußenhülle am Getriebehalter mit Scheiben unterlegen, oder den Halter ändern...

Gruß Benno

[kölner123]

hi benno,
danke für die antwort, dann probiere ich den bogen noch etwas zu erhöhen.
gruß detlef