Gebläsekasten ausbauen
- Baumschubsa
- Beiträge: 1530
- Registriert: Di 29. Jun 2010, 13:00
Re: Gebläsekasten ausbauen
Möglicherweise ist das Gehäuse durch zu festes anziehen gerissen. Da hatte ich mal eine Undichtigkeit.
Normalerweise sollten die Dichtungen dicht sein wenn sie richtig liegen.
Normalerweise sollten die Dichtungen dicht sein wenn sie richtig liegen.
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Das schaut gut aus. LG
- B. Scheuert
- Beiträge: 9036
- Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
- Käfer: 1303
- Wohnort: anne Ruhr zu Hause
Re: Gebläsekasten ausbauen
Kannst Du den Motor noch laufen lassen, ohne all zu viel Aufwand? Dann würde ich alles sauber machen und mit Talkum ein nebeln. Wenn man den Motor laufen läßt, sollte sich sehr schnell zeigen, wo es raus kommt.
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Hallo,
das ist schon zu weit zerlegt zum laufen lassen.
Das Öl war oben auf dem Block, als ich den Ölkühlerflansch weg gemacht habe, stand dort auch relativ viel Öl. Habe dann am Gehäuse einen "Pickel", eine Materialaufwerfung entdeckt, etwa 0,5 bis 1 mm hoch, eventuell war der Flansch nicht ganz plan montiert.
Zu 98% kommt das Öl von dort.
Ich habe den "Pickel" mit dem Ölstein "ausgedrückt", werde aber trotzdem die Dichtringe ganz dünn mit Silikondichtmasse einbauen.
LG
das ist schon zu weit zerlegt zum laufen lassen.
Das Öl war oben auf dem Block, als ich den Ölkühlerflansch weg gemacht habe, stand dort auch relativ viel Öl. Habe dann am Gehäuse einen "Pickel", eine Materialaufwerfung entdeckt, etwa 0,5 bis 1 mm hoch, eventuell war der Flansch nicht ganz plan montiert.
Zu 98% kommt das Öl von dort.
Ich habe den "Pickel" mit dem Ölstein "ausgedrückt", werde aber trotzdem die Dichtringe ganz dünn mit Silikondichtmasse einbauen.
LG
Re: Gebläsekasten ausbauen
zumindest würde es helfen!
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Bin ja auch ein Freund von Bildern, aber gestern war ich einfach zu schnell
Re: Gebläsekasten ausbauen
Öldruck ist korrekt....?
Wird doch öfter geschrieben dass bei zu hohem Öldruck gerne Mal der serienmäßige Ölkühler undicht wird.....
Wird doch öfter geschrieben dass bei zu hohem Öldruck gerne Mal der serienmäßige Ölkühler undicht wird.....
Gruß aus Bayern
Peter
Peter
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Hier sieht man den Ölkühlerflansch von unten und den Abdruck des "Pickels".
Öldruck sollte passen, der Ölkühler ist dicht.
Öldruck sollte passen, der Ölkühler ist dicht.
- Dateianhänge
-
- IMAG0285.jpg (83.69 KiB) 2543 mal betrachtet
- B. Scheuert
- Beiträge: 9036
- Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
- Käfer: 1303
- Wohnort: anne Ruhr zu Hause
Re: Gebläsekasten ausbauen
Ich setze die Dichtringe einseitig mit etwas Dichtmasse ein, damit sie sicher fixiert sind, wenn der Flansch aufgesetzt wird. Ich muss aber sagen, dass diese Stellen, bisher (bei mir) noch nie Probleme gemacht haben. Allerdings ist das bei den heutigen Dichtringen natürlich durchaus möglich.
Aber die markierte Stelle hat keinerlei Kontakt mit den Ölkanälen. Von daher würde ich sie nur als Gusslunker bezeichnen.
Aber die markierte Stelle hat keinerlei Kontakt mit den Ölkanälen. Von daher würde ich sie nur als Gusslunker bezeichnen.
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Warum nur einseitig Dichtmasse?
Ich glaube der Flansch saß durch den Lunker nicht 100%ig.
LG
Ich glaube der Flansch saß durch den Lunker nicht 100%ig.
LG
Re: Gebläsekasten ausbauen
einseitig damit du die Dichtung beim ansetzen des Kühlers oder Flansches nicht verschiebst
Das ist nicht original, das gehört aus dem Verkehr gezogen!
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
- B. Scheuert
- Beiträge: 9036
- Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
- Käfer: 1303
- Wohnort: anne Ruhr zu Hause
Re: Gebläsekasten ausbauen
bugweiser hat geschrieben:einseitig damit du die Dichtung beim ansetzen des Kühlers oder Flansches nicht verschiebst
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Re: Gebläsekasten ausbauen
Darf ich fragen wie du den Gebläsekasten bei montiertem Ölkühler aufgesetzt bekommen hast? Dieser Schnabel von der Hundehütte muss ja fix angezogen sein (?) und dann fehlt mir oben der Platz...bluelagune hat geschrieben:Tja, was soll man sagen...fertig.
- bluelagune
- Beiträge: 482
- Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:23
- Kontaktdaten:
Re: Gebläsekasten ausbauen
Was meinst du mit "Schnabel"?
Die hintere Schraube mit dem Blech am Ölkühler?
LG
Die hintere Schraube mit dem Blech am Ölkühler?
LG
Re: Gebläsekasten ausbauen
Das Teil hier rechts https://www.csp-shop.de/shop/images/pro ... /11227.jpg
Hattest du dieses fix montiert beim Überstülpen des Gebläsekastens auf den Ölkühler?
Hattest du dieses fix montiert beim Überstülpen des Gebläsekastens auf den Ölkühler?