1600i Alarmanlage...reloaded

[RedRat]

Hallo Gemeinde,

Hintergrund: Neues Radio in den 1600i eingebaut und 3 Wochen später war die Batterie leergesaugt...Gemessen und tatsächlich 0.009 Ampere gehen weg. Radio abgeklemmt, Immer noch 0.0029 Ampere

Also, kurz nachgedacht... und ja.. er hat ja eine Alarmanlage. Also raus mit dem Klotz und . Hurra 0.0001 Ampere (wohl für das Panel der Standheizung) . Wäre aber OK

Nächster Schritt ( Als alter 1600i Fahrer kennt man das) . Drahtbrücke setzen, damit die Benzinpumpe auch ohne Alarmanlage läuft.

Brücke gesetzt , dabei einen Kabelschuh aus dem Relaisträger gedrückt.... Mist

Dann, (aus Faulheit) einfach mal probiert und, oh Wunder, Motor geht an

Warum macht er das ? Ich bin verwirrt.....

Ach ja, Alarmanlage ist eine mit Schlüssel (den ich aber nicht habe). Beim anderen 1600i (mit Funk) mußte die Brücke gesetzt sein. Liegt es vielleicht einfach daran ? Oder ist da was Anderes gefrickelt ?

Elektrik sieht soweit ( Bis auf Standheizung) sehr original aus.

Um sachdienliche Hinweise wird gebeten

Danke

Alex

[B. Scheuert]

Die von Dir gemessenen Werte "saugen" keine Batterie leer. Ich vermute mal, die Batterie ist hin. Klemm sie einfach ab und lass sie geladen stehen. Wahrscheinlich ist sie dann genauso leer. Stille Verbraucher hast du erst ab 0,2 Ampere. Der Ruhestrom bewegt sich immer knapp unter 0,1Ampere, je nach Ausstattung und Zusatzeinbauten. Ein falsch angeschlossenes Radio geht da schon mal auf 0,5Ampere und mehr.

[RedRat]

Hi,

das mit den Nullen hab ich durcheinander gebracht . Mit Radio und Alarmanlage sind fast 0,1 Ampere

Mal sehen was nun passiert. Alarmmodul gezogen und Radio läuft nur noch über die Zündung. Hat zwar dan Senderalzheimer, aber egal.....

Klärt aber nun immer noch nicht warum die Kiste überhaupt läuft.....aber....was beschwere ich mich


LG Alex

[B. Scheuert]

Mit 0,1 Ampere bist Du im normalen Bereich.
Er läuft wahrscheinlich, weil da die Alarmanlage überbrückt wurde. Soweit ich weiß, ist es auch keine Alarmanlage, sondern eine Wegfahrsperre. Da wird lediglich der Zündungs- und Pumpenstromkreis unterbrochen.

[drei03]

Servus,

Also 0,1 ( 100mAh )Ampere ist deutlich zu viel als Ruhestromverbrauch.
So viel hat nicht einmal ein moderner Audi A8 mit einer 110Ah Batterie.
Anders rum betrachtet heisst das : Wäre im Käfer eine 44 Ah Batterie verbaut
könnte man das Auto bei 0,1A Verbrauch höchst wahrscheinlich nach etwa 9 Tagen
Stillstand nicht mehr starten. Dabei wird das Problem mit der Zeit immer schlimmer
wenn die Batterie zwischendurch nicht ordentlich geladen wird.
Eigentlich darf der Käfer mangels an Elektronik gar nichts verbrauchen.
Aber: Ein Radio mit max. 0,01A ( 10mAh ) für Senderspeicher ist O.K.

Gruß

[Fuss-im-Ohr]

ohne was gelesen zu haben, evtl. hilft ein Blick hier rein http://1600i.de/1600i.html

Gruss Jürgen

[Red1600i]

Mein 1600i hat mit BJ95 bereits die Funk Alarmanlage. Und ein modernes Radio. Und eine Trijekt. Und ja, er funktioniert einwandfrei.

Die Stromaufnahme ist 0,020 A ... also 20 Milliampere. Damit kann er problemlos mal 4 Wochen stehen und startet dann immer noch.

Und es ist sowohl eine Alarmanlage und eine Wegfahrsperre.

Er macht mit einer Extrahupe monstermäßigen Radau sobald eine Türe oder Haube geöffnet wird. Ebenso wenn ein Startversuch durchgeführt wird. Die Bordspannung wird auf Impulse überwacht.

Und wenn er loslegt, ist die Pumpe sowie Zündung abgeschaltet.

Einziges Problem: er schaltet NICHT ab... er hupt solange, bis es wortwörtlich die Hupe zerlegt und die Batterie leer ist. So'n richtiger Mexikaner kämpft bis zur letzten Sekunde, der gibt nicht auf und wenn's 'n zreisst...

[Poloeins]