Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
-
Käfer-speedster
- Beiträge: 394
- Registriert: Do 5. Aug 2010, 16:21
Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Hallo,
ich muß mein Steuergerät prüfen, aber mir fehlt die Pinbelegung des großen Steckers beim Steuergerät. Trotz Suche bin ich im Netzt nicht fündig geworden. Kann mir jemand weiterhelfen?
Danke
Karlheinz
ich muß mein Steuergerät prüfen, aber mir fehlt die Pinbelegung des großen Steckers beim Steuergerät. Trotz Suche bin ich im Netzt nicht fündig geworden. Kann mir jemand weiterhelfen?
Danke
Karlheinz
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Hallo,
was ist dein Problem mit dem Auto...bissl hab ich mal mit ser Sptitze rumgespielt.
Es ist sehr unwahrscheinlich das es das Steuergerät selber ist...
Gruss Lars
was ist dein Problem mit dem Auto...bissl hab ich mal mit ser Sptitze rumgespielt.
Es ist sehr unwahrscheinlich das es das Steuergerät selber ist...
Gruss Lars
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
-
Käfer-speedster
- Beiträge: 394
- Registriert: Do 5. Aug 2010, 16:21
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Hallo Lars,
der Motor dreht (orgelt), die Benzinpumpe geht an und fördert auch bis zu den Einspritzventilen, aber keines der vier sprüht die Brühe raus. Bei Prüfung der Stecker sollte die Prüflampe flackern (beide Enden der Prüflampe in die Stecker), aber nichts. Heute morgen habe ich ein geprüftes Ersatz-Steuergerät probiert, keinerlei Änderung.
Karlheinz
der Motor dreht (orgelt), die Benzinpumpe geht an und fördert auch bis zu den Einspritzventilen, aber keines der vier sprüht die Brühe raus. Bei Prüfung der Stecker sollte die Prüflampe flackern (beide Enden der Prüflampe in die Stecker), aber nichts. Heute morgen habe ich ein geprüftes Ersatz-Steuergerät probiert, keinerlei Änderung.
Karlheinz
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Mess mal bei eingeschalteter Zündung an den Düsen Spannung gegen Masse.Ein Pin muss 12V haben.Wenn nicht,liegt da das Problem.
Wenn nicht,wieder melden; -)
Wenn nicht,wieder melden; -)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
-
Käfer-speedster
- Beiträge: 394
- Registriert: Do 5. Aug 2010, 16:21
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Eingeschaltete Zündung, Krokodilklemme an Masse, Spitze in die beiden Steckerpole. Beide lassen die Prüflampe aufleuchten, also PLUS.
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Sollte aber nur an einem Kontakt vom Stecker sein...oder hast du im aufgestecktem Zustand gemessen?
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
-
Käfer-speedster
- Beiträge: 394
- Registriert: Do 5. Aug 2010, 16:21
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
nein, natürlich nicht.
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Zieh mal den Stecker vom Messgerät ab und messe nochmal am Stecker
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
- B. Scheuert
- Beiträge: 9110
- Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
- Käfer: 1303
- Wohnort: anne Ruhr zu Hause
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Wenn Du an beiden Plus hast, dann sieht die Ventile auch in Ordnung. 
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
- Henry / MKT
- Beiträge: 498
- Registriert: Do 20. Jan 2011, 13:49
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Vielleicht ein Kabelbruch an den Widerständen im Motorraum rechts vorn?
-
Käfer-speedster
- Beiträge: 394
- Registriert: Do 5. Aug 2010, 16:21
Re: Pinbelegung beim Steuergerät US 1600i Cabrio (1303)
Hallo,
danke an Euch alle. Auf der Suche nach evtl. Kabelbruch habe ich festgestellt, daß die Verbindung von Klemme 1 der Zündspule zum Steuergerät unterbrochen war. Kleine Ursache, große Wirkung. Da habe ich noch mal Glück gehabt.
Karlheinz
danke an Euch alle. Auf der Suche nach evtl. Kabelbruch habe ich festgestellt, daß die Verbindung von Klemme 1 der Zündspule zum Steuergerät unterbrochen war. Kleine Ursache, große Wirkung. Da habe ich noch mal Glück gehabt.
Karlheinz