Drehstablager Hinterachse quitschen

[bobycar09]

Hallo,
nach ca. 1000km Fahrt fangen jetzt die Gummilager der Hinterachse an zu quietschen und das nervt wie Sau. Ich hatte die Gummilager satt mit Vasiline eingesetzt, aber das war wohl ein Fehler. Jetzt muss die ganze Sche.... wieder auseinander gebaut werden. Es wird öfters erwähnt, dass die Lager mit einem Klebefett (was auch immer das ist) eingesetzt werden, aber wo bekommt man das, oder hat jemand eine genaue Bezeichnung oder einen Hersteller?

Schöne Grüße von der südlichen Nordsee

Volkert

[Fuss-im-Ohr]

bunte Lager, gelb oder rot? dann wäre es normal

Gruss Jürgen

[bobycar09]

Ne, kein buntes, originale schwarze Gummilager.

[Speedy63]

Ich habe die Gummis bislang immer nur mit Babypuder (Talkum) bestreut und hatte noch keine Probleme...

[B. Scheuert]

Ich würde im eingebauten Zustand Silikonspray einsprühen und es dann noch einmal probieren. Ausbauen kannst Du sie immer noch. Mittlerweile nehme ich Teflonspray und sprühe alles damit ein, bevor ich sie einsetze.

[yoko]

Teflonspray hatte ich bis jetzt noch nicht auf dem Schirm....Gibts schon Erfahrungen dazu mit den Gummi/PU Lagern?

[Henry / MKT]

Ich baue nur noch die härteren von VeWib ein. Die gibt es beim Tafel oder Weiser etc.
Damit hatte ich noch nie Probleme.

[74er_1303]

Das Quietschen kann zwei Ursachen haben. 1. Das Gummi quietscht auf dem Metall. Dann dürfte schmieren helfen.
2. Bei tiefergelegten Fahrzeugen werden die Gummis höher belastet und recht bald arbeitet (bei der Schrägkenkerachse mit den herausragenden Stumpen) der runde Teil des Schwerts gegen den Drehstabdeckel. Da helfen neue HD Gummis, wie von Henry empfohlen.

Probiers aus: passt eine Fühlerlehre zwischen Deckel und Drehstabaufnahme? (Auf dem Boden stehend)

[bugweiser]

oder quitscht die Ausgleichfeder ? Hatte mein Mex auch immer , weil da die Lager verschlissen waren .

[bobycar09]

Bei mir sind Doppelschwerter verbaut. Doppelschwerter sind wesentlich blöder auszubauen als die normalen Schwerter von der Pendelachse, weil die Verzahnung weiter außen sitzt und am Ende verschlossen ist. Beim Ausbau der Schwerter kann man es sehr schwer kontrolliert so ausbauen, das die äußere Verzahnung sich trennt.
Ich habe schon den Drehstabdeckel einmal komplett gelöst und mit Teflonspray eingesprüht. Außerdem habe ich versucht, etwas Teflon an das Innere Lager zu bekommen. Ich werde wohl doch nochmal alles ausbauen und zerlegen.
Die Idee mit Talkum kann ich mir gut vorstellen.

Aber danke für die Rückmeldungen

Gruß Volkert

[74er_1303]

Reibt denn nun das runde Ende des Schwerts, das aus dem Drehstabdeckel ragt, am Drehstabdeckel?

CCI03042020.jpg (56.54 KiB) 2621 mal betrachtet

[bobycar09]

Ahhh.... jetzt weiß ich was du meinst. Bin gleich raus und habe nachgeschaut. Ja genau an der Stelle liegt der Deckel an. Obwohl es richtiges quietschen ist, ich meine trockenes Gummi auf Metall. Die Gummilager sind neue von CSP , ich werde jetzt die verstärkten HD Lager von Tafel bestellen.

Volkert

[bobycar09]

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[bobycar09]

Nochmal von unten gesehen.

[B. Scheuert]

Haben die Deckel da nicht einen Kunstoffring montiert?