ich habe mich hier registriert, weil ich eine ehrliche und fachkundige Meinung von ein paar Kennern suche. Ich hoffe hier fündig zu werden bzw. auf einen freundlichen Austausch zu stoßen.
Es geht um ein Export-Modell mit Bj. '58 aus Schweden zum Verkaufspreis von ca. 11.000€.
Für mich kommt ein Dickholmer-Käfer in Frage. Es muss nicht zwingend ein Ovali sein, da mir dieser zu teuer ist und ich auch nicht die Möglichkeiten habe ein unrestauriertes bzw. nicht fahrtüchtiges Fahrzeug zu bearbeiten. Daher muss es ein Käfer sein, der läuft und weitestgehend einen soliden Eindruck macht.
Die Angaben zum Fahrzeug lauten:
- als Neufahrzeug ursprünglich in Schweden ausgeliefert
- in der Vergangenheit wurde er mal nachlackiert
- lt Vorbesitzer ist das Blechkleid in einem guten Zustand
- Durchrostungen sind auch keine zu sehen
- Kilometerstand steht abgelesen bei ca. 80.000 km
- Fahrzeug startet und ist fahrbereit, aber ohne TÜV.
Aus eigener Recherche ist bekannt, dass das Fahrzeug in Schweden für ca. 8.000€ ersteigert wurde. Der Verkäufer hat das Fahrzeug nach Deutschland geholt und möchte nun ca. 3.000€ rausschlagen.
optische Mängel, die ich als Laie anhand der Fotos festmachen konnte sind:
- Himmelverkleidung in schlechtem Zustand
- Radio nicht passend
- Lenker leicht spröde
- diverse Chromteile korrodiert wie hintere Stoßstange rechts, Klappfenster Fahrerseite
- Teile des Motors altersbedingt verrostet
wesentlicher Nachteil des Angebots:
- kein TÜV, sprich Vollabnahme und technische Instandsetzung einschl. aller unerwarteter Kosten haben Käfer und potentieller Käufer noch vor sich
Wie ist eure Meinung insgesamt zum Fahrzeug, insbesondere zur Preisvorstellung des VK und dem ausstehenden TÜV?
Freue mich über etwas Feedback von Euch und anschließendem Austausch.
Danke im Voraus
