ich baue gerade meinen 1300er Kaefer zusammen und ich bin mir nicht sicher ob das Getriebe ueberholt werden muss. Gibt es irgend welche Indizien wann man da ran muss? Der Kaefer ist von 66. Oel von Diff und Schaltung habe ich abgelassen. Sah soweit alles normal aus. Nicht uebermaessig viele Spaehne an dem Magnet und super dreckig war die Ablassschaube auch nicht. Sollte ich auf Verdacht einfach alles erneuern lassen? Spaeter kommt man da ja nicht mehr so gut dran.
Tacho zeigt was von 75t km aber koennten ja auch 175t sein..
sicher sind es sogar 275tKm, wie immer ist alles eine Frage des Geldes und eine Getrieberevision kostet richtig Geld. Letztlich muss es aber jeder für sich entscheiden ob man nach 52 Jahren! auch mal das Getriebe einem Fachmann zur Durchsicht gibt
Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
Hallo Carl,
für einen einfachen Verschleißcheck kann man das Spiel zwischen Paddel und Gleitstein nehmen.Hierzu hinten einseitig anheben so das man das Rad hin und herbewegen kann.Viel Leerlauf beim zwischen links und rechts bedeutet viel Spiel der Gleitsteine.Am besten vergleicht man es mit weiteren Käfergetrieben.
Gruß
Hans Müller-Daum
Danke schon mal fuer die Tipps! Was mir noch aufgefallen ist. Wenn ich an der Getriebeswelle drehe dann wird es irgnendwann etwas schwerer zu drehen und wenn ich dann los lasse dreht die Welle wieder zurueck. Wie als wuerde ich ein Gummi spannen und zurueck drehen lassen. Man kann ueber diesen Bereich weiter drehen- dann wird es wieder leichter. Was ist das?
Zuletzt geändert von Carli am Di 24. Apr 2018, 14:57, insgesamt 1-mal geändert.
Carli hat geschrieben:Danke schon mal fuer die Tipps! Was mir noch aufgefallen ist. Wenn ich an der Antriebswelle drehe dann wird es irgnendwann etwas schwerer zu drehen und wenn ich dann los lasse dreht die Welle wieder zurueck. Wie als wurde ich ein Gummi spannen und zurueck drehen lassen. Man kann ueber diesen Bereich weiter drehen- dann wird es wieder leichter. Was ist das?
Dann dürfte ein Gleitstein nicht mehr an seinem Platz sitzen.Wenn das der Fall ist, ist die Frage nach der Getrieberevision schon beantwortet.
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
Carli hat geschrieben:Danke schon mal fuer die Tipps! Was mir noch aufgefallen ist. Wenn ich an der Antriebswelle drehe dann wird es irgnendwann etwas schwerer zu drehen und wenn ich dann los lasse dreht die Welle wieder zurueck. Wie als wurde ich ein Gummi spannen und zurueck drehen lassen. Man kann ueber diesen Bereich weiter drehen- dann wird es wieder leichter. Was ist das?
Dann dürfte ein Gleitstein nicht mehr an seinem Platz sitzen.Wenn das der Fall ist, ist die Frage nach der Getrieberevision schon beantwortet.
Sorry, ich meinte Getriebewelle nicht Antriebswelle
Was ist den für Dich die "Getriebewelle"? Ich meine die Wellen die seitlich aus dem Getriebe zum Rad führen. Wenn es da so ist, wie von Dior sehr gut beschrieben, dann dürfte meine Prognose richtig sein.
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
als du an der Welle gedreht hast, war dein Käfer nicht aufgebockt ein Gang eingelegt?
dann ist das der Reifen gewesen der die Welle wieder zurück gedreht hat
Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
Ne, waren keine Reifen dran und auch kein Gang drin. Egal. Lasse jetzt eine Revison machen. Habt ihr eine gute Adresse? Hatte es bei Herrn Eckstein versucht aber nachdem ich den telefonisch erreicht habe- passte ihm wohl gerade nicht- brach die Kommunikation ab. Sehr seltsam das Ganze. Kann man sich da auch selber dran wagen?
Hallo Carli,
ich würde die Welle als Getriebeeingangswelle bezeichnen.
Klar kannst Du das Getriebe selbst revidieren, wenn Du das entsprechende Werkstattbuch, Werkzeug, Messmittel und Zugriff auf Ersatzteile hast....
Es hat durchaus Gründe, warum es nur wenige Getriebespezialisten gibt, Namen wurden hier an anderer Stelle im Forum öfter genannt.
Gruß Burkhard
Geht es um Biegen oder Brechen,
erst mal mit dem Fachmann sprechen!
Ein Leben ohne Käfer ist möglich aber sinnlos (Loriot?)
Man kann sich aber mit einem Bus trösten.
