Empi Auspuff gesucht
- Metal Mike
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Empi Auspuff gesucht
Hallo zusammen,
Da mein 1303 tief fliegt, brauche ich einen anderen Auspuff.
Wer kann mir sagen wo ich diese Empi Anlage bekommen kann?
Ich möchte keinen Super Comp, Rattlesnake oder Sonstiges.
https://www.kustom1warehouse.net/Merged ... age127.htm
3700+3720
Da mein 1303 tief fliegt, brauche ich einen anderen Auspuff.
Wer kann mir sagen wo ich diese Empi Anlage bekommen kann?
Ich möchte keinen Super Comp, Rattlesnake oder Sonstiges.
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Re: Empi Auspuff gesucht
Hi!
Ich glaub Du meinst die 3700+7320?Dann passt das denke ich nicht weil der 3700 ist gebaut für ein Fächerkrümmer mit langen Collector und der 7320 is ein Fächer mit kurzem Collector.
Ich denke Du meinst sowas: https://de.hoffmann-speedster.com/kaefe ... f?c=136187
Dabei ragt der Collector schon tief über den Boden..Vielleicht sowas?: https://de.hoffmann-speedster.com/kaefe ... w?c=136187
Aber Qualität ist anders
Gruss,Arnoud
Ich glaub Du meinst die 3700+7320?Dann passt das denke ich nicht weil der 3700 ist gebaut für ein Fächerkrümmer mit langen Collector und der 7320 is ein Fächer mit kurzem Collector.
Ich denke Du meinst sowas: https://de.hoffmann-speedster.com/kaefe ... f?c=136187
Dabei ragt der Collector schon tief über den Boden..Vielleicht sowas?: https://de.hoffmann-speedster.com/kaefe ... w?c=136187
Aber Qualität ist anders


Gruss,Arnoud
- Metal Mike
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Re: Empi Auspuff gesucht
Nein, Arnoud, auf der Web-Seite ist die Kombi o.k. Es handelt sich um eine 1 5/8" Schlange für große WT mit Flansch.
Der Motor hat 2 L und da ist die 13/8" zu klein, die Tuck away zu laut und der Motor wird heiß damit.
Der Motor hat 2 L und da ist die 13/8" zu klein, die Tuck away zu laut und der Motor wird heiß damit.
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Re: Empi Auspuff gesucht
Hi Mike!
Du hast recht wegen den Durchmesser,aber:wenn Du den Schalldämpfer vom langen Collector auf den Schlange mit kurzen Collector baust kommst Du mit dein Räder in den probleme denke ich mal.
Was stört dich an eine zb. Supercompetition(ausser die kurze Endrohren)?
Gruss,Arnoud
Du hast recht wegen den Durchmesser,aber:wenn Du den Schalldämpfer vom langen Collector auf den Schlange mit kurzen Collector baust kommst Du mit dein Räder in den probleme denke ich mal.
Was stört dich an eine zb. Supercompetition(ausser die kurze Endrohren)?
Gruss,Arnoud

- yoko
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Re: Empi Auspuff gesucht
Diesen Auspuff hatten mal CSP und Hoffmann im Programm, ich hatte mich früher dafür interessiert. Inzwischen dürften die das aus dem Programm genommen haben.
Den Merged Header bekommst du noch bei Bugwelder (gelistet dzt. nur Niro), aber Endtopf ist dort der "Phat Boy".
https://shop.bugwelder.com/fahrzeugteil ... erged.html
https://shop.bugwelder.com/fahrzeugteil ... ansch.html
Den Merged Header bekommst du noch bei Bugwelder (gelistet dzt. nur Niro), aber Endtopf ist dort der "Phat Boy".
https://shop.bugwelder.com/fahrzeugteil ... erged.html
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Gruß C.
Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.
VW KÄFER 1302 OSR
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- Metal Mike
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Re: Empi Auspuff gesucht
Danke für die Antworten, aber die SC kommt nicht in Frage, hatte die Streetsport und mag den Sound auf Dauer nicht. Wollte Wärmetauscher behalten. Hatte schon so viele Auspuffanlagen für T 1 und das meiste ist laut , dabei oft nicht dicht an den Flanschen. Das Beste war immer noch der 1 1/2 " single Quiet, aber der begrenzt bei 2 Liter obenrum.
- yoko
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Re: Empi Auspuff gesucht
OK Das kam nicht so zum Ausdruck bei deiner Frage:Metal Mike hat geschrieben:Danke für die Antworten, aber die SC kommt nicht in Frage, hatte die Streetsport und mag den Sound auf Dauer nicht. Wollte Wärmetauscher behalten. Hatte schon so viele Auspuffanlagen für T 1 und das meiste ist laut , dabei oft nicht dicht an den Flanschen. Das Beste war immer noch der 1 1/2 " single Quiet, aber der begrenzt bei 2 Liter obenrum.
Ausser den CSP Phyton für Wärmetauscher kenn ich nur von den großen Anlagen noch eine von A1, die mit Wärmetauscher funktioniert. Die findest auf der CB Homepage.
Gruß C.
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Re: Empi Auspuff gesucht
Und dann ärgerst du dich weil der Mist nicht passt , besser als die neue super Comp. geht doch nicht für die Straße . Und garantiert kein Leistungsverlust.Metal Mike hat geschrieben:Hallo zusammen,
Da mein 1303 tief fliegt, brauche ich einen anderen Auspuff.
Wer kann mir sagen wo ich diese Empi Anlage bekommen kann?
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- Metal Mike
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Re: Empi Auspuff gesucht
Alles zu laut. Ich mach Metal und brauche RUHE in den Pausen........Leistung ist zweitrangig bei dem Idiotenverkehr auf der Gass.....
Re: Empi Auspuff gesucht
Dann nimm dir die Super-Comp und setze dir gute, leise Reflexionsdämpfer ein, anstatt der Absorptionsschalldämpfer. Das sollte richtig schön leise sein.Metal Mike hat geschrieben:Alles zu laut. Ich mach Metal und brauche RUHE in den Pausen........Leistung ist zweitrangig bei dem Idiotenverkehr auf der Gass.....
Alternativ einen Sidewinder-Fächerkrümmer mit 2 Reflexionsschalldämpfern in Reihe.
Grüße Merik
- Metal Mike
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Re: Empi Auspuff gesucht
Guter Vorschlag Merik, habe eine Streesport und könnte die umbauen.
Re: Empi Auspuff gesucht
Dann hol dir besser eine Phyton Schlange und mach da ein Endstück selber dran .
- VeeDee
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Re: Empi Auspuff gesucht
Hätte da was zum dranhängen an die Python...
VeeDee
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- DSC02238.JPG (90.81 KiB) 4507 mal betrachtet
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- Schalldämpfer
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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- Metal Mike
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Re: Empi Auspuff gesucht
Die Python ist schon geil, aber leider hängt die unten aus dem Arsch raus wie ein Enddarm...mein 03 er Cabrio ist tief und da hätte ich wieder unnütz Geld ausgegeben. Ich tendier eher zur Modifikation der Ahnendorp Treesprot.
Veedee geiles Set. Aber wieder laute Absorptionsdämpfer, oder?
Veedee geiles Set. Aber wieder laute Absorptionsdämpfer, oder?
- B. Scheuert
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Re: Empi Auspuff gesucht
Ich habe mir so etwas wie die vom VeeDee selbst gebaut. Die Dämpfer sind bei mir rund und kleiner. Die Anlage ist aber leiser als Streetsport, trotz Absorptionsdämpfer. Auch mich störte an der Python die extreme Sichtbarkeit und an der Streetsport der geteilte Ausgang und die Rohre unterhalb des Motors.