Also, es geht weiter!
Vor 5 Jahre (...) hatte das 1200i Gedöns mit der 1600i Mex Einlasse so um die 130Ps bei 0.9 bar Boost (und 160Ps bei 1.3 bar):
0.9 bar dynosheet:
1.3 bar dynosheet:
Wie zu sehen ist, war das Anspruchverhalten der Turbolader nicht schlecht, aber etwas früher ansprechen wurde noch besser sein.
Oben ist mit der Subaru TD04L-13T Lader (Impreza 2.0 WRX 2002-2005)
Um mich selbst zu motivieren, hab ich am evilbay mal ein anderes kleines Lader gekauft
Ein TD04L-12T
Ich konnte kein Kompressormap finden, aber ich denke es sollte ein bischen kleiner sein noch und also hoffentlich etwas früher ansprechen.
Ob dieser auch so einfach richting 200 Ps leisten wurde, weiss ich aber nicht...
Die Mazda Kolben liegen bereits bei der CNC Frazer um die original 1200 Kolbenbolzringe rein setzten zu können
schade, denn wie du schon schreibst ist da kein wirklichen Grund für...Bei uns geht das garantiert wieder nicht, weil kein Prüfzeichen usw,usw.
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