Resto 1200 Käfer 1983, der Eisblaue wird jetzt schneller

Schreib einen Teil der Geschichtes deines Fahrzeuges selbst und lass andere Fans teilhaben
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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Klasse, habe mich damals bei der Suche nicht besonders bemüht und bei der Teilebestellung einfach die geteilten mitbestellt. Aber die Preise sind ja eine Frechheit. Die sollten doch auch gehen http://www.atm-classicparts.de/Gelenksc ... yp-3-65-68

Edit: nur noch eine auf Lager :o
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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Hab heute mal die hinteren Bremsen zusammengebaut. Wie wird die Zughalterung für das Handbremsseil an die Ankerplatte geschraubt? Muss ich da mit einer Mutter kontern? Muss ich dafür einen Belag wieder ausbauen? Bekomme ich das Bremsseil auch bei festgeschraubter Zughalterung eingetüdelt?
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Ich sehe gerade, dass ich die Klammern an den Druckstangen falsch herum angebracht habe. Die werde ich dann eh noch drehen müssen, da sie sonst flöten gehen können. :(

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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Da ist es endlich mal wärmer und dann klebt da so ein fieser Schweinehund an meinem Bein. Immerhin hab ich die Trommeln lackiert.
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von kaefermichel »

Das sieht alles sehr sauber aus was du da machst. Daumen hoch. Zum Thema Handbremsseil befestigen: Normalerweise ist in dem Loch am Ankerblech wo die Schraube hinkommt eine Mutter eingepresst.
Dann wird erst das Handbremsseil befestigt und danach wird der Hebel eingehängt und dann erst die Bremsbacke befestigt. Anders geht es glaube ich gar nicht. Ist aber lange her das ich an Trommelbremsen gearbeitet habe.
Mein Käfer war auch ein Eisblauer Bj.84, jetzt sieht er aber ganz anders aus.
Mfg Micha

Wer später Bremst fährt länger schnell.
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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Heute war endlich Hochzeit. Jetzt muss ich noch zwei Kotflügel, das Heckblech und die Felgen lackieren. Die Felgen werde ich kommende Woche vom Sandstrahlen abholen, dann mit EP Grundierung grundieren und lackieren. Für den Preis hätte ich auch schon neue Felgen kaufen können. Aber die sind dann nicht original.
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Füller für den Kotflügel und Zinkgrundierung + Hitzefesten Lack für die Heizbirnen und die Schutzbleche.
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

So, jetzt warte ich nur noch auf den Anruf des Sandstrahlers, dass ich die Felgen abholen kann. Und dann war es das erstmal mit Lackierabeiten. Blöd nur, dass ich jetzt wo ich fast fertig bin endlich mit der Lackierpistole umgehen kann.
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Volki
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von Volki »

klasse Arbeiten....... ein neuer Käfer !!!
:1200cc:
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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Heute habe ich die Felgen vom Sandstrahlen abgeholt. Muss ich den Lack an der Auflagefläche zur Bremstrommel runter schleifen? Dann setzten die da da nur wieder Rost an! :o
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bugweiser
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von bugweiser »

es sollte nicht zu viel, bis gar kein Lack, an den Radschraubenlochern sein . Die Innenfläche der Felge ist eigentlich kein Problem .
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marcel_002
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von marcel_002 »

Danke für den Hinweis, dann werde ich die nochmal frei schleifen. :up:
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zwergnase

Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von zwergnase »

Über die Auflagefläche würd ich ganz fein drüber nebeln.

Ansonsten Top Arbeit :handgestures-thumbupright:

Gruß
Martin
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bugweiser
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von bugweiser »

bei den Radschrauben reicht es meist , diese ein paar mal anzuziehen und immer wieder zu lösen. Dann platzt der zu viele Lack es ab .
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kudder
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Re: Vollrestauration 1200 Käfer 1984 Sondermodell: der Eisbl

Beitrag von kudder »

Bin mal gespannt auf das Endergebnis :handgestures-thumbupright: !
Gruß
Sven
...und dann stellst du fest , daß das Licht am Ende des Tunnels nur so ein Idiot mit einer Laterne ist !!!
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