Der Kamel-treiber-Motor

DynoDay Motoren - Entwicklung und Dokumentation
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Poloeins
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Re: Der Kamel-treiber-Motor

Beitrag von Poloeins »

Die Werbung kennen die Bubis hier garnicht...das war vor deren Geburt:-)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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B. Scheuert
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Re: Der Kamel-treiber-Motor

Beitrag von B. Scheuert »

Poloeins hat geschrieben:Die Werbung kennen die Bubis hier garnicht...das war vor deren Geburt:-)
:lol: :lol: :lol:
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
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brownthing
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Re: Der Kamel-treiber-Motor

Beitrag von brownthing »

So Klappe zu, Affe tot oder so ähnlich...

Shortblock so weit fertig, Pleul sind auch neu gebuchst, etwas erleichtert und aufgehübscht für die Mazda Bolzen! Jetzt müssen nur noch die Zylinder abgelängt werden, KR liegt jetzt bei 12mm, ich glaube, dass das kann so nicht bleiben kann :lol:

Wenn das so weit fertig ist, gibt's noch Ventiltaschen und Nuten für die Kolbebolzensicherung!
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B. Scheuert
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Re: Der Kamel-treiber-Motor

Beitrag von B. Scheuert »

:like:
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
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Poloeins
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Re: Der Kamel-treiber-Motor

Beitrag von Poloeins »

Hooommmoooo:-)
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

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