Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

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lightning grey
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von lightning grey »

Poloeins hat geschrieben:Top.

Bin immer wieder angetan wie ihr Prüfer findet die sowas ohne Gutachten noch eintragen.

Meinst du,du schaffst zum Küstendrive auf nen Bier und nen Schwatz rum zu kommen?

Da staunt der Laie... newahr?

Ich brauch mir niemanden suchen. Man (also konkret Du) müsste sich einfach nur mal mit der Materie auseinandersetzen... Dann könntest Du Dir zusammenraten was man so als Unterlagen für derart Prüfungen beibringen muss.

... und nein... auch zum Küstendrive werd ich nicht erscheinen....

Sorry man.... ich hab grad keinen Bock auf den Scheiß... und saufen iss nich meins...
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....


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Poloeins
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von Poloeins »

Ey Robert,mitm falschen Fuss aufgestanden?
1192ccm = 100,64PS
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Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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lightning grey
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von lightning grey »

Schnuggi.... ich bin total entspannt....
... warum liegt das im Müll??
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von Poloeins »

:handgestures-thumbupright:
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von Fuss-im-Ohr »

leider zu spät, hab grad einen sehr ordentlichen Felgensatz rein bekommen, CUP2 7x17 ET 55 und 9x17 ET55. Der wäre sicher was für dich gewesen, ob es allerdings mit 9" geklappt hätte weiß ich jetzt allerdings auch nicht (ohne Verbreiterung)

Gruss Jürgen
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lightning grey
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von lightning grey »

Moin Jürgen,

super Idee, vielen Dank Dir. Die Kerscher Kotflügel, die ich im Moment verbaut hab, bieten noch genug Platz. Allerdings frickel ich im Moment eher am Antrieb herum.

Vielleicht kann ich irgendwann nochmal einen Satz BBS Räder schießen. ... zum nächsten Reifenwechsel dann spätestens...
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Re: Lightning Grey - these brakes are made for stoppin...

Beitrag von lightning grey »

Nochmal was für die Rubrik: Günstige Gelegenheit...

2 Liter, 116 PS, Kabelbaum... dreht sich... war günstig... vielleicht hilfts die schwächste Stelle am Wagen in Ordnung zu bringen...
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lightning grey
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von lightning grey »

Eine Wundertüte! Passend zu Motor mit ein paar vorhandenen Strippen konnte ich in den vergangenen Wochen ein Steuergerät und jetzt einen kompletten Kabelbaum schnäppen...

Die Motor Peripherie ist gestrippt und erfährt eine Aufarbeitung. ..

Bin gespannt was und wieviel von dem Strang übrig bleibt. ..
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von bug@wob »

Läuft ja :music-rockout:
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von ELO »

Es wird sehr viel übrig bleiben :)

Gruß

ELO :character-oldtimer:
Ich habe keine Ahnung - und davon jede Menge
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von lightning grey »

Recht haste...

Hab das Gewirr ein bisschen vorsortiert....

F47 Pin 18 rot/weiß
F47 Pin 21 grün/Silber

Konnte ich erstmal nicht zuordnen... aber das wird schon...

Wenn einer n Tip hat freu ich mich....
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von lightning grey »

Langsam nimmt das Durcheinander Form an...
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von ovalifahrer56 »

Sauber :up:
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von lightning grey »

Vorsicht Farbe...
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Re: Lightning Grey - ein bisschen mehr Schub...

Beitrag von ovalifahrer56 »

Nicht schlecht :up:

Noch mal mit 1500er nass drüber
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