starre Benzinleitung in der Bodengruppe wechseln

[RST Driver]

Hallo zusammen,

da es ja zu einfach gewesen wäre ohne Probleme einen neuen Benzinfilter samt Leitungen einzubauen, musste ich einen Knick/Riss in der starren Benzinleitung der Bodengruppe entdecken. Das verbleibende Reststück (vorne, im Bereich des Tanks), ist zu kurz, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten. Frage an die Bastler: Ist es möglich diese Leitung ohne eine Hebebühne zu tauschen? Welches Material würdet ihr mir empfehlen? Wegen der leichten Formbarkeit und der guten Korrosionsbeständigkeit wollte ich eine 6mm ID Kunifer-Leitung verwenden.

Gruß,
Phil

[youngtimerfan]

Ich glaube mittlerweile raten alle zu Kupfer und Innenraum (ähnlich wie die bremsleitung)

[Michael07]

Hallo Phil,

Ich bevorzuge 8mm Kunststoff Leitung.
Lässt sich gut verlegen.
Haelt bisher mehr als 10 Jahre.
Gibt's im Fachhandel.

Gruß
Michael

[B. Scheuert]

Ich habe jetzt (zum ersten Mal) eine Leitung im Tunnel aus Kupfer neu gemacht. Das Problem war das selbe, wie bei Dir. Im Tunnel war sie noch gut, aber die Endstücke waren sehr verrostet.
Das Erneuern geht nur mit einer Tunnelöffnung. Ich habe den Deckel zur Hälfte nach vorn hin geöffnet und die Leitung so montiert. Es sind da noch ein paar Metallklammern im Tunnel, die sind nicht richtig zu öffnen. Da kann man die Leitung nur durchschieben.
Also ohne Hebebühne und ohne Tunnelöffnung, würde ich behaupten kannst Du die Leitung nur außerhalb des Tunnels verlegen. Die Kunstoffleitung würde ich nur verwenden, wenn da spezielle Adapter für die Anschlüsse vorhanden sind. Klemm- und Schraubschellen funktionieren auf der Kunstoffleitung nur bedingt.

[Michael07]

Hallo Bernd,

Kunststoff Leitung habe ich schon Mitte der 80er in Kfz verbaut.
Nie gab es Probleme mit der Verlegung oder der Dichtheit.

Gruß
Michael

[B. Scheuert]

Hallo Michael, das glaube ich gern, wenn man mit Gefühl die Schellen anzieht, aber wenn jemand Klemmschellen (oetiker) nimmt, oder Schraubschellen und zieht die wie gewohnt fest, dann knicken die Leitungen schon mal ein.

[bugweiser]

hab schon mal eine Metall-Benzinleitung bei einem Mex neu durch den Tunnel verlegt, ohne Hebebühne!
War eine ziemliche Fummelei , aber hat geklappt .

[RST Driver]

Wo bekomme ich eine solche Kunststoff-Leitung? Ansonsten werde ich mein Glück mit kunststoffbeschichteter Bremsleitung versuchen. Gut gefettet sollte damit gar nichts passieren.

Gruß,
Phil

[RST Driver]

Habe die Polyamidleitung bei einem Händler auf Ebay gefunden. Dieser bietet zudem einen schicken Adapter von 6mm Benzinschlauch auf 6mm ID Polyamidrohr an, d.h. die Rohrleitung im Rahmentunnel hätte einen höheren, möglichen Durchfluss bei gleichem Druckverlust und wäre nicht mehr die Engstelle im System:

http://www.ebay.de/itm/Benzinleitung-Ve ... SwLzdWTbIQ
http://www.ebay.de/itm/2-Verstarkungshu ... SwFGNWTuRM
http://www.ebay.de/itm/Kraftstoffrohr-B ... SwkZhWReg8

Lässt sich eine Leitung mit 8mm Außendurchmesser sicher im Tunnel befestigen? Ich habe bei einer Kunststoffleitung etwas Bammel davor, dass sie sich durch Vibrationen und Verwindung der Karosserie durchscheuern könnte.

Gruß,
Phil

[B. Scheuert]

Die Orginale hat 6mm Außendurchmesser. Durch die vorhandenen Halterungen bekommst Du keine größere Leitung durch, außerdem sind es auf die ganze Leitung nur drei Halter, da wird die Kunstoffleitung zwischendurch noch mal befestigt werden müssen, sonst kann sie sich bewegen. Der Durchmesser reicht auch völlig aus.

@Bugweiser
Deine Leitung ist dann aber freifliegend im Tunnel, oder? In die Halterungen bekommst Du sie bestimmt nicht rein. Es war bei uns mit halb geöffnetem Deckel schon eine nette Fummelei. Außerdem habe ich sie auf dem Stück vom Handbremshebel bis zum Ausgang am Tank mit 2 zusätzlichen Haltern versehen. Da hängt sie sonst frei und könnte klappern.

[RST Driver]

Welche Halter kämen in Frage? Einnietgewindemuttern mag ich nicht verwenden.

Gruß,
Phil

[turneratwork]

oder ganz einfach eine edelstahlumantelte flexible Leitung durch den Tunnel ziehen,sprich das Loch vorne und hinten vergrößern und durch.alternativ dieselbe Leitung wie den Kabelbaum auf der rechten Seite innen verlegen,mit den orginal Kabelhaltern von VAG,siehe Bild


Grüße Turner

[RST Driver]

Hallo, eine Kraftstoffleitung im Innenraum scheidet für mich prinzipiell aus. Ein Schlauch wäre nur die allerletzte Option.

Gruß,
Phil

[B. Scheuert]

Hallo, eine Kraftstoffleitung im Innenraum scheidet für mich prinzipiell aus. Ein Schlauch wäre nur die allerletzte Option.

Gruß,
Phil

Dein Tunnel ist hermetisch abgeschlossen zum Innenraum Ich habe sie lieber im Innenraum, dann sieht man sofort was Sache ist. Die Leitung frei durch den Tunnel legen und dann versuchen sie von Außen zu befestigen, wird bestimmt spassig. Dafür solltest Du auf jeden Fall einen Beitrag aufmachen.
Die Sache mit einem Schlauch zu lösen ist defintiv Mist. Das geht nur als Notlösung. Eine Kupferleitung ist gut zu verarbeiten und hält "ewig".
Bei mir habe ich eine 8mm Kupfer als Vorlauf im Innenraum am Tunnel entlang gelegt und die orginale Leitung dient als Rücklauf. Läuft mit rund 4 bar und habe ich schon mit 7 bar getestet. Keinerlei Probleme und würde ich immer wieder so machen.
Aber jeder wie er mag.

[turneratwork]

Echt Mist?Komisch was so alles im DMSB Handbuch drinnsteht.
Turner