Am besten gleich bei CSP? Oder gibt es da nicht so große Qualitätsunterschiede?
Danke
Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
Forumsregeln
Die Bremsanlage gehört zu den sicherheitsrelevanten Teilen am Fahrzeug und an ihr darf nicht von Laien bzw. nur unter fachkundiger Aufsicht gearbeitet werden.
Bei Problemen oder Unklarheiten an der Bremsanlage immer zur Fachwerkstatt!
Es geht um Eure und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer.
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Re: Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
Die muss ich dann wohl auch noch bestellen. Also gleich 20 Radschrauben, 4 x Splint, 2 x Kronenmutter zur Sicherheit.
Am besten gleich bei CSP? Oder gibt es da nicht so große Qualitätsunterschiede?
Danke
Am besten gleich bei CSP? Oder gibt es da nicht so große Qualitätsunterschiede?
Danke
Re: Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
hättest auch einfach die trommeln vom kübel nehmen können
Re: Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
So, jetzt habe ich hier ne zeitlang alle mit Fragen durchlöchert.
Falls jemand vor dem selben Problem steht, braucht er/sie folgendes:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=
Diese Trommeln kommen da einfach drauf, am besten noch 2 Splinte und bestellen.
Ich habe es doch von einer Werkstatt machen lassen, hat mich ca. 110,- gekostet. (inkl. paar kleinerer Restarbeiten)
Danke für eure Hilfe
Jetzt geht's an die Vorderachse
Falls jemand vor dem selben Problem steht, braucht er/sie folgendes:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=
Diese Trommeln kommen da einfach drauf, am besten noch 2 Splinte und bestellen.
Ich habe es doch von einer Werkstatt machen lassen, hat mich ca. 110,- gekostet. (inkl. paar kleinerer Restarbeiten)
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Frankenstein
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Re: Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
Und besorg dir nen Werkstattbuch 
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht.
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nautico
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Re: Lochkreis ändern von 4- auf 5-Loch (5x205)
HerbieK hat geschrieben:So, jetzt habe ich hier ne zeitlang alle mit Fragen durchlöchert.
Falls jemand vor dem selben Problem steht, braucht er/sie folgendes:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... ort=0&all=
Diese Trommeln kommen da einfach drauf, am besten noch 2 Splinte und bestellen.
Ich habe es doch von einer Werkstatt machen lassen, hat mich ca. 110,- gekostet. (inkl. paar kleinerer Restarbeiten)
Danke für eure Hilfe
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Lass den Trommelwechsel der VA besser auch von einer Werkstatt machen. Eine Bremsanlage ist zwar kein Hexenwerk, ich finde man sollte aber trotzdem wissen was man tut.
Gruß
Jörg
Er läuft und läuft und läuft ........