Resto und Umbau des roten Mexikaners aus Essen

[rme]

Um die Geschichte meines Käfers auch in dieses Forum zu tragen, hier ein paar Impressionen der letzten Jahre.

2002 war es dann soweit, 19 Jahre hatten ihre deutlichen Spuren hinterlassen und es bestand dringender Handlungsbedarf. So durfte ich bis 2005 die ein oder andere Stunde meines wie immer engen Terminplans für den Roten abzwacken.

Erst mal die Hütte runter...

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Jetzt war er erst mal wieder auf der Straße und Umbaupläne konnten reifen.....

[luftgeboxt]

na denn viel spaß dabei
ich habe was ähnliche in der mache zur zeit,

iss aber gelb...ansonsten brauch es genau so viel liebevoller zuwendung wie deiner

[rme]

Etwas später war es dann soweit - das Auto brauchte 5 Löcher mehr.

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[rme]

2009 brauchte ich für den neuen Motor ein längeres Getriebe. Da ich noch ein AT aus einer 03-Schlachtung im Lager hatte lag es nah auch dessen Schräglenker zu verbauen. Also erstmal die Schräglenkeraufnahmen vorbereiten.

Schweißnähte bündig abflexen....

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Kleine Dreiecke schneiden und die dann raushebeln....

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Ganz schön rottig die Teile....

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Drinnen sah es auch nicht viel besser aus....

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Schon besser - leider war ein Haltepilz fürs Anschlaggummi nicht mehr zu retten.

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Ein neuer Pilz muss her - dieser ist aus einer alten Schraube

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Kleiner Tipp zum Einpressen der Radlager - die vordere Fettkappe eignet sich ganz hervorragend.

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Das gefällt mir dann schon besser...

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Fertig zum Einbau....

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Vom eigentlichen Einbau und dem Einschweißen der Aufnahmen gibt es leider keine Bilder.

[schickard]

aufwendige Geschichte

Ich bin ja mehr der Originalo, aber zwischen dem und dem danach liegen ja echt schon Welten :handgestures-thumbupleft:




Lese weiter gespannt mit..

[rme]

Soooo groß finde ich den Unterschied nun auch wieder nicht - den Unterschied zwischen 2002 und 2006 finde ich deutlich größer - das war auch deutlich mehr Arbeit, oben findet sich ja auch nur ein winziger Ausschnitt von dem was alles passiert ist. Momentan sieht er übrigens ungefähr so aus.

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Zwischen 2008 und 2009 hat er auch noch den ein oder anderen Motor bekommen - das ist aber eine andere Geschichte und ich will hier keine schmutzige Wäsche waschen. Nach dem ganzen Drama habe ich dann absolut keine Lust mehr gehabt und von Kummetat einen 1775er bauen lassen - der läuft. Fotos gibt es aber keine guten davon. Deshalb gibt es hier auch nur Neuigkeiten wenn etwas Neues am Käfer passiert oder ich zumindest mal Fotos gemacht habe. Ein paar Kleinigkeiten habe ich noch auf der Liste... der Winter ist ja noch lang.

Und für alle Originalos wie unseren Webmaster - bis auf die Schräglenker lässt sich an dem Wagen alles einfach zurück schrauben und ist auch noch vorhanden. Also keine Sorge, da pass ich schon auf.

[bugweiser]

so rostig ist meine Aubergine zum Glück nicht. Schöne Doku.

[rme]

so rostig ist meine Aubergine zum Glück nicht. Schöne Doku.

Wo war denn da Rost????

[Poloeins]

Schoenes Auto...aber die Raeder...weiter machen Ralph

:-):-)

[Poloeins]

Schoenes Auto...aber die Raeder...weiter machen Ralph

:-):-)

[Käfersucher]

Was ist den mit den Rädern
Sieht doch "nett" aus

Scherz bei Seite

Weiter so

[rme]

Die Räder sind seit heute auch abgenommen, ebenso Heckstabi, Bremse, Drehstäbe, HA Schwerter und der ganze andere Kleinkram. Eine neue HU gab es auch noch - wurde auch langsam Zeit!