Selbstbau Vergaseranlage Typ 1

[B. Scheuert]

Ich habe zur Zeit einen Käfer in der Werkstatt, der offensichtlich eine selbstgebaute Vergaseranlage montiert hat. Der Motor wurde umgebaut auf eine stehendes Gebläse und ein Ölstabrohr ist auch nicht vorhanden. Die Vergaseranlage wurde übernommen, die Ansaugrohre umgeändert und eine Verlängerung eingeschweißt. Woher die Luftfilter stammen weiß ich auch nicht. Ich habe solche schon einmal gesehen, weiß aber nicht mehr wo. Auch das Gasgestänge wurde zu großen Teilen nur angepasst und geändert. Das gefällt mir sehr gut, es ist sauber gemacht und der Motor läuft damit wirklich sauber. Vielleicht hat jemand schon einmal so etwas gesehen, oder es ist tatsächlich eine Anlage gewesen, die so angeboten wurde.
Das Ganze ist auf Einkanalbasis und mit 6V. Der Kennbuchstabe ist nur sehr schlecht zu erkennen. Ich meine AN erkannt zu haben. Ich werde noch mal ein wenig kratzen, vielleicht kommt etwas belastbareres raus.

Käfer2.JPG (142.08 KiB) 4322 mal betrachtet

Ansaugrohr rechte Seite

Käfer3.JPG (97.52 KiB) 4322 mal betrachtet

Luftfilter

Käfer4.JPG (126.53 KiB) 4322 mal betrachtet

Gasgestänge

Käfer5.JPG (123.98 KiB) 4322 mal betrachtet

Käfer6.JPG (140.7 KiB) 4322 mal betrachtet

Linke Seite mit Filter

Käfer7.JPG (113.15 KiB) 4322 mal betrachtet

[ghiafix]

Ich habe zur Zeit einen Käfer in der Werkstatt, der offensichtlich eine selbstgebaute Vergaseranlage montiert hat. Der Motor wurde umgebaut auf eine stehendes Gebläse und ein Ölstabrohr ist auch nicht vorhanden. Die Vergaseranlage wurde übernommen, die Ansaugrohre umgeändert und eine Verlängerung eingeschweißt. Woher die Luftfilter stammen weiß ich auch nicht. Ich habe solche schon einmal gesehen, weiß aber nicht mehr wo. Auch das Gasgestänge wurde zu großen Teilen nur angepasst und geändert. Das gefällt mir sehr gut, es ist sauber gemacht und der Motor läuft damit wirklich sauber. Vielleicht hat jemand schon einmal so etwas gesehen, oder es ist tatsächlich eine Anlage gewesen, die so angeboten wurde.
Das Ganze ist auf Einkanalbasis und mit 6V. Der Kennbuchstabe ist nur sehr schlecht zu erkennen. Ich meine AN erkannt zu haben. Ich werde noch mal ein wenig kratzen, vielleicht kommt etwas belastbareres raus.

Käfer2.JPG

Ansaugrohr rechte Seite

Käfer3.JPG

Luftfilter

Käfer4.JPG

Gasgestänge

Käfer5.JPG

Käfer6.JPG

Linke Seite mit Filter

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Sieht echt schön aus. Der Motor samt Vergaser dürfte ein Typ3 Flachmotor sein. Die hatten den Ölpeilstab im Einfüllrohr, das ja auch so (abgeändert) im Abschlussblech zu sehen ist (Ölpeilstab). Saugrohre verlängert, damit die Vergaser (Solex 32/34?) beim Käfer passen. Hab mal bei Werk34 geschaut:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... gQrQMINjAI

Gasgestänge bzw Umlenkung ist auch vom Typ3 - halt umgefrickelt .

Luftfilter hab ich zwar auch schon gesehen, aber ebenfalls no idea wo die her sind.

Harald

Froes Fest noch
Harald

[Fox 4]

Gute Idee,Ovali Ölbad Luftfilter gelocht mit Lochgitter..
Die Originalos werden ihn verfluchen.

Geil gemacht,Fleischi

[B. Scheuert]

Danke schon mal für die Beteiligung. Das Teil ist auch auf H-Kennzeichen eingetragen, den Fz.-Schein habe ich allerdings noch nicht gesehen. Aber die Idee finde ich super. Mit überschaubarem Aufwand und Kosten eine funktionierende Anlage , die beherrschbar ist und trotzdem etwas besonderes. Es ist einfach stimmig, finde ich!

[triker66]

Nicht schlecht gemacht! Super

[youngtimerfan]

So was hatte ich auch mal liegen.
War auf einem B Motor,
Stahlrohre, 2x 31er mit Selbstbau Gestänge(aus einer gewindestange)