Lenkrad steht schräg bei geradeaus fahren

[karmannfreund]

Mahlzeit,

habe für mich noch ein nicht erklärbares Phänomen bei Fahrten mit meinem SP2
Da dieser ja auch eine Käfer-Vorderachse hat hoffe ich, dass jemand zufällig mir es erklären kann.

Wenn ich allein fahre ist mein Lenkrad schräg gestellt und sobald ein Beifahrer daneben sitzt ist das Lenkrad normal gerade ohne dass einen Unterschied sonst bemerke.

Hab selber noch nicht das Fahrzeug genau inspiziert und hoffe so schon mal auf einen Gedankenanstoß.

Sonst fährt er ganz normal, nur dass wie gesagt das Lenkrad bei geradeaus fahren eingeschlagen steht...

Bis jetzt komme ich noch nicht drauf was das ist..

Danke
Michael

[Red1600i]

Was ist dein persönliches Gewicht? ...

Wär jetzt ned mal 'n Witz... in der 3 Zentner Klasse wär's wirklich relevant. Dann läuft er tatsächlich schief.

Fährst du vorne viel Sturz?

[Fox 4]

du bist die Härte Martin.
Vielleicht Kaputtes ausgeschlagenes Gelenk.

Gruß Fleischi

[karmannfreund]

Was ist dein persönliches Gewicht? ...

Wär jetzt ned mal 'n Witz... in der 3 Zentner Klasse wär's wirklich relevant. Dann läuft er tatsächlich schief.

Fährst du vorne viel Sturz?

Ich habe keine 100kg.. auch bei leichteren Fahrer ist das gleiche Problem vorhanden...

[Red1600i]

Na, denn, dann wäre das schon mal geklärt.

Das war jetzt echt technisch gemeint...

Dann kann es nur ein kaputtes Gelenk oder ein defektes Lager der Kurbellenker sein.

Hast du ihn schon mal aufgebockt und am Rad gerüttelt?

Es wäre nicht mal so doof, den Stoßdämpfer abzuschrauben und auszuhängen. Eine kaputte Buchse läßt den Tragarm manchmal kippeln...

Wird reden schon von einer Kugelgelenkachse wie beim Mex?

[PeterHadTrapp]

Der SP2 ist Brasilianer, wird also so eine Vorderachse haben wie vergleichbares zeitgenössisches aus Brasilien.
Technische Basis des SP2 war glaube ich der brasilianische 1600er Vari. Was auch immer der für eine Vorderachse hat ...

[karmannfreund]

Na, denn, dann wäre das schon mal geklärt.

Das war jetzt echt technisch gemeint...

Dann kann es nur ein kaputtes Gelenk oder ein defektes Lager der Kurbellenker sein.

Hast du ihn schon mal aufgebockt und am Rad gerüttelt?

Es wäre nicht mal so doof, den Stoßdämpfer abzuschrauben und auszuhängen. Eine kaputte Buchse läßt den Tragarm manchmal kippeln...

Wird reden schon von einer Kugelgelenkachse wie beim Mex?

Danke erstmal..
Der SP ist eine Mischung... aus verschiedenen Fahrzeugvarianten.
Kugelgelenkachse hat er wie die Käfer später auch hatten.

Bei der Einzelabnahme beim TÜV wurde sogar mit der berühmten Käferzange die Tragarme auseinandergespreitzt usw.. da war alles OK aber das Problem mit dem schrägen Lenkrad schon vorhanden.

[Red1600i]

Dass der SP2 was ganz Besonderes ist, war schon klar.

Ich könnte mir vorstellen, dass er bei der Tieferlegung mit einer dieser PUMA Achsen mit sehr viel Sturz eingestellt wurde, um die hoppelige Vorderachse zu stabilisieren. Lastwechsel mag sie dann nicht mehr so gut.

Ich würde mal einen ganz normalen Winkel an die Vorderräder stellen und ein bißchen das Messen anfangen. Ich würde fast wetten, dass du dabei wesentlich mehr als ein Grad Sturz messen wirst...

Hast du Einstellwerte der letzten Achsvermessung?

[karmannfreund]

Ich würde mal einen ganz normalen Winkel an die Vorderräder stellen und ein bißchen das Messen anfangen. Ich würde fast wetten, dass du dabei wesentlich mehr als ein Grad Sturz messen wirst...

Hast du Einstellwerte der letzten Achsvermessung?

Ist noch nicht vermessen worden, werde es die Tage nachholen und berichten..
kann dieser Spaß mit schrägen Lenkrad und Beifahrer am Sturz die Ursache sein?
Sturz ist mir schon klar, aber dass durch einen Beifahrer dann das Lenkrad wieder gerade steht???
hmmm... bin gespannt

[karmannfreund]

So, jetzt passt er super..

In der Werkstatt und beim Mechaniker meines blinden Vertrauens da er zusätzlich noch ein guter Freund ist, wurde alles gleich gemacht..
Auch Bremsflüssigkeit gewechselt und Bremsschläuche ersetzt.

Sturz und Spur waren so was von daneben...
Sturz war links negativ und rechts positiv..
Die Werte vom Käfer passen optimal und jetzt steht Lenkrad immer gerade und er liegt gut auf der Straße.




Großglockner war die optimale Teststrecke

[Speedy63]

Super !!!!!

Dann viel Freude mit deinem wunderschönen Exoten

Robert

[kudder]

Das Teil sieht rattenscharf aus ! Klasse !
Gruß
Sven

[Fuss-im-Ohr]

scho sche

hat der etwa Pendelachse?! (eigentlich erübrigt sich ja die Frage anhand der Bilder, also eher Retorisch gefragt)

Gruss Jürgen