Hallo Zusammen,
ich soll demnächst einen T2a auf Typ4-Motor umbauen.
Hat jemand schon mal einen Typ4 mit original Verblechung in einen T2a eingebaut?
Welche Probleme kommen auf mich zu?
Was muss an der Karosserie gemacht werden?
Herzlichen Dank schon mal für eure Hinweise.
Gruß
Henry
Typ4 mit original Kühlung in T2a einbauen
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- Jürgen N.
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Re: Typ4 mit original Kühlung in T2a einbauen
Hallo Henry,
wenn Du das T2a Heckabschlussblech ausschneidest passt er rein.
Allerdings ist der Platz nach hinten insgesamt relativ knapp - insbesonders bei einer AHK.
Ansonsten:
- Luftfilterhalter an der Karosse abschneiden.
- Kabel für Lima etc. neu machen oder verlängern.
- Motorträger anpassen
Baust Du ein 091er Getriebe vom 70 PS Bus mit ein? Das ist noch einmal 1-2 cm länger als das vom 50 PS T2a.
Ich wollte den Umbau bei meinem T2a vor knapp 20 Jahren genauso ausführen und bin heilfroh, dass ich den Motor mit Axialgebläse aufgebaut habe.
Gruss Jürgen
wenn Du das T2a Heckabschlussblech ausschneidest passt er rein.
Allerdings ist der Platz nach hinten insgesamt relativ knapp - insbesonders bei einer AHK.
Ansonsten:
- Luftfilterhalter an der Karosse abschneiden.
- Kabel für Lima etc. neu machen oder verlängern.
- Motorträger anpassen
Baust Du ein 091er Getriebe vom 70 PS Bus mit ein? Das ist noch einmal 1-2 cm länger als das vom 50 PS T2a.
Ich wollte den Umbau bei meinem T2a vor knapp 20 Jahren genauso ausführen und bin heilfroh, dass ich den Motor mit Axialgebläse aufgebaut habe.
Gruss Jürgen
- Typ4Theo
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Re: Typ4 mit original Kühlung in T2a einbauen
hallo
...vom T2a gab es ja auch das zwischenmodell....( vorne blinker unten hinten grosse rückleuchten wie T2b ) wenn das fahrzeug so ein typ ist passt alles rein ohne viel stress!
gruss
theo
...vom T2a gab es ja auch das zwischenmodell....( vorne blinker unten hinten grosse rückleuchten wie T2b ) wenn das fahrzeug so ein typ ist passt alles rein ohne viel stress!
gruss
theo