1915 typ1

Organisation und Präsentation von Leistungsmessungen
Antworten
Benutzeravatar
silver RS
Beiträge: 118
Registriert: Do 19. Apr 2012, 12:42
Wohnort: Reet Belgien

1915 typ1

Beitrag von silver RS »

test von 1915cc typ1 Motor, Original Kurbelwelle,AA kolben und zylinder,Köpfe,041 bearbeitet Engine plus,Nockenwelle Webcam.Auspuff Super competition CSP und 2 x 40mm Vergaser.,MSS Gebläse
Dateianhänge
1915 type 1 121ps.jpg
1915 type 1 121ps.jpg (39.18 KiB) 10152 mal betrachtet
1915test.JPG
1915test.JPG (112.04 KiB) 10152 mal betrachtet
GPP 1915 front.JPG
GPP 1915 front.JPG (112.91 KiB) 10152 mal betrachtet
Zuletzt geändert von silver RS am Sa 31. Jan 2015, 12:15, insgesamt 2-mal geändert.
Benutzeravatar
triker66
Beiträge: 2397
Registriert: Sa 1. Jan 2011, 16:07
Fahrzeug: Daihatsu Sirion Sport Daihatsu Cuore L501
Fahrzeug: Opel Vivaro Rewaco HS 3 Piaggio SKR 125
Fahrzeug: Piaggio Sfera RST 50 und 125 SI Moped

Re: 1915 typ1

Beitrag von triker66 »

Morgen, eine sehr schöne Kurve! :text-+1:
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Benutzeravatar
Varus
Beiträge: 1169
Registriert: Mi 23. Mai 2012, 00:07
Wohnort: zuhause

Re: 1915 typ1

Beitrag von Varus »

Über Motorenprüfstand ermittelt... selten. Aber top-werte.
Quo vadis
Benutzeravatar
silver RS
Beiträge: 118
Registriert: Do 19. Apr 2012, 12:42
Wohnort: Reet Belgien

Re: 1915 typ1

Beitrag von silver RS »

Über Motorenprüfstand ermittelt
mache ich immer ;-)
Benutzeravatar
yoko
Beiträge: 6202
Registriert: Mo 1. Okt 2012, 22:14
Käfer: VW Käfer 1500, Bj. 1968
Käfer: VW Käfer 1302, Bj. 1970
Karmann: Karmann GF Buggy, Bj. 1966/1974
Transporter: VW BUS T3 Caravelle C, Bj. 1986/Camper
Wohnort: A-8322

Re: 1915 typ1

Beitrag von yoko »

:text-bravo: So gehört sich das! Schöne Leistung, vor allem das Drehmoment.
Gruß C.

Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.

VW KÄFER 1302 OSR
Benutzeravatar
Darkmo
Beiträge: 1575
Registriert: Fr 11. Nov 2011, 16:40
Wohnort: 36093 Künzell
Kontaktdaten:

Re: 1915 typ1

Beitrag von Darkmo »

:text-+1: :text-bravo:
ciao Markus

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung
Benutzeravatar
youngtimerfan
Beiträge: 1038
Registriert: Sa 31. Mär 2012, 08:27
Käfer: 1303 geschlossen
Käfer: 1303 offen
Fahrzeug: 67er Volksrod
Fahrzeug: Derby als Winterkarren
Wohnort: Olpe

Re: 1915 typ1

Beitrag von youngtimerfan »

Du hattest in meinem Thread "1915er Erstlingswerk" auch ein Diagramm gepostet allerdings, so wie ich das sehe, lediglich mit anderer Nockenwelle (W110 anstatt Webcam)
Da lagen bereits 150+ Nm bei 2500+ u/min an. Das maximale Drehmoment und die maximale Leistung waren bis auf ein paar Prozent gleich.

Hast du einen direkten Vergleich der beiden auf der Straße was sich besser fahren lässt?

Gruß
Bild
Lass dich nicht gehen...lass dich fahren :D :D
Benutzeravatar
silver RS
Beiträge: 118
Registriert: Do 19. Apr 2012, 12:42
Wohnort: Reet Belgien

Re: 1915 typ1

Beitrag von silver RS »

Motor mit die webcam nockenwelle ist noch nicht eingebaut in den Auto.

aber hier ist noch ein video mit den 1915cc und w110 nockenwelle...

https://www.youtube.com/watch?v=eDpd-jg ... e=youtu.be
Benutzeravatar
silver RS
Beiträge: 118
Registriert: Do 19. Apr 2012, 12:42
Wohnort: Reet Belgien

Re: 1915 typ1

Beitrag von silver RS »

und noch mal ein 1915 getestet,diesmal mit original köpfe (ventilen 35/32,bearbeitet EP),webcam nockenwelle,csp single tip auspuff und 36mm Vergaser. ( niedrige verdichtung,motor kommt in t2 bus).
Dateianhänge
1915 107pk 001.jpg
1915 107pk 001.jpg (39.39 KiB) 9019 mal betrachtet
Zuletzt geändert von silver RS am Sa 25. Apr 2015, 08:20, insgesamt 1-mal geändert.
Benutzeravatar
Varus
Beiträge: 1169
Registriert: Mi 23. Mai 2012, 00:07
Wohnort: zuhause

Re: 1915 typ1

Beitrag von Varus »

Optimale Leistung und Drehmoment für so'n T2.
Besonders die Nm Kurve gefällt mir.
Quo vadis
Antworten