Rarest of the rare

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VeeDee
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von VeeDee »

Anderes Teil, andere Richtung.

Hirschmann-Antenne, NOS. Ausgezogen ist das Ding 1400mm lang....
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.

Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.

Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
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VeeDee
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von VeeDee »

Windabweiser für Stahlkurbeldach, originales VW-Zubehör...
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.

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Jürgen N.
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Jürgen N. »

Org. Sauer & Sohn Doppelvergaseranlage und passende Ventildeckel dazu.
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Jürgen N.
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Jürgen N. »

Org. 76mm Oettinger Typ4 Kurbelwelle ( bei Alfing geschmiedet ).
Diese Welle wurde bei Oettinger im Versuch gefahren als Entwicklungsstufe zu den 78,4mm Kurbwellen.
Ich habe die Welle 1995 von einem ehemaligen Oettinger Ingenieur zusammen mit einer 78,4mm Welle gekauft.

Gruss Jürgen
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Stevo_L
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Stevo_L »

hab auch was.
saugrohradapter einkanal auf doppelkanal (356er)
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Stevo_L
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Stevo_L »

Tsz-H umrüstsatz für serienverteiler
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Fox 4
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Fox 4 »

VeeDee hat geschrieben:VDO Nadelstreifen-Öltemperatur



Scheint nicht so selten zu sein, oder?

Die Teile mit der Skalierung bis 120°C oder Fahrenheit sind noch häufig auf Teilemärkten zu finden, sowohl in 6v als auch in 12V. Auch die Anzeigen mit dem Kapillargeber (Serie bei einigen Mercedes-Modellen) , die die Zeigerachse mittig haben.

Aber bis 150°C ? Mit dunkelgrauem Zifferblatt? Und dann noch 12V?


Damit es nicht langweilig wird: Ich suche noch ein dazu passendes Öldruckinstrument..... :lol:


Wow ,so eines such ich auch.
Wenn also einer so eine Nadelstreifen Öltemperatur Anzeige liegen hat würde sie gerne nehmen.

Fleischi
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V6-star
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von V6-star »

Ich habe nur kleine Vergaser

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PeterHadTrapp
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von PeterHadTrapp »

boah ... alleine die vielen Luftis ... Bild
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von B. Scheuert »

Da hier soviele Vergaser aufgeführt werden, hätte ich auch etwas anzubieten. Geht zwar in eine andere Richtung, hat aber doch einen Zusammenhang mit den Gemischwerken :mrgreen:
Der Feuerlöscher für den gemeinen Vergaserbrand. Motorhaube öfffen, reinwerfen, beiseite gehen und auf die Feuerwehr warten :crying-pink:
Feuerlöscher.JPG
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Er könnte allerdings eine Wartung vertragen, die letzte ist 1967 gemacht worden. Vermutlich ist die Wrksamkeit etwas eingeschränkt :laughing-rofl:
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von Nikon-User »

Hallo Bernd,

die Hülle vorsichtig reinigen... mit Pflege behandeln...dann noch den Löscher selber etwas aufpolieren und dann macht sich das TIP TOP in der Vitrine oder im Auto... :music-rockout:
Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher
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B. Scheuert
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von B. Scheuert »

Hallo Andreas, die Hülle ist von der Rückseite her aufgerissen. Das, was man jetzt sieht, ist schon die Schokoladenseite. Ich werde es aber mal probieren.
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VeeDee
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von VeeDee »

Bitte einen Ölzettel an den Löscher hängen: "Funktionsunfähig" oder "kaputt" oder sowas draufschreiben. Sonst wird das Ding im Ernstfall noch benutzt....


VeeDee
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von B. Scheuert »

:handgestures-thumbupright:
Da dieses Teil ja noch aus einer anderen Zeit kommt, funktioniert er wahrscheinlich sogar noch :mrgreen: Meiner Vater sagt dazu immer: Das ist eben noch Friedensware :lol:
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VeeDee
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Re: Rarest of the rare

Beitrag von VeeDee »

Bei mir liegen auch noch ein paar 60er-Jahre-Notfallretter rum.... :lol:


Das "Pannewarnschild" ist bei dem heutigen Wetter vielleicht als Lenkdrachen einsetzbar, "Für Reisen in Italien Vorschrift".

Die Arbeitsleuchte hat satte 2Watt und ist garantiert blendfrei, ganz besonders bei kaputter Batterie.

In den Blech-Verbandskasten kommen selbstverständlich neue "Innereien", der kommt ins Auto, garantiert!


Always Aircooled

VeeDee
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