Da nahezu in jeden Motor heute konisch (manchmal auch komisch) angespitzte Ventilführungen verbaut werden und ich sehr oft neue Köpfe mit (logisch) neuen Ventilführungen bearbeite, und keinen Sinn darin sehe, neue Führungen durch andere neue mit Übermaß zu ersetzen, nur damit die Enden konisch zulaufen, habe ich mir ein Werkzeug gebaut, das die Führungen im eingebauten Zustand anspitzt. Gleichzeitig kann ich damit die Butzen der Auslaßführungen an deutschen Köpfen freifräsen, um besser die Kanäle formen zu können.
Zur Demonstration habe ich mal eine neue Führung aus der Tüte genommen und bearbeitet.
Siehe Bilder
VeeDee
Ventilführungsfräser
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VeeDee
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Ventilführungsfräser
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- Auslaßführung freigefräst (Schrottkopf)
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- Rechts Serie, links bearbeitet
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Und was ich mir nicht kaufen kann fertige ich mir selber an.
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
Machen ist so ähnlich wie Wollen, nur krasser!
Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.
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Re: Ventilführungsfräser
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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B. Scheuert
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Re: Ventilführungsfräser
bei mir auch 
das geht wirklich sehr gut und ist in ein paar Minuten vorbei
Gruß Walter
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Gruß Walter
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