Heute mal Rasterplatten eingebaut

[Ringflieger]

Habe mich heute mal an die Vorderachse rangemacht. Alles zerlegt, und angefangen eine Rasterplatte schon mal anzubringen.
Naja, hatte mich vorher im Netz mal schlau gemacht ,wie es geht.
Also mal losgelegt. Zuerst Verstämmungen von Nuß aufgebohrt, und versucht die Nuß raus zubekommen
Nach ca.1Std. und Vierkantrohr fast raus.
Dann gings nicht mehr weiter. Nach verzweifeltem entfetten des Innenrohres,und Drahtbürteneinsatz von ausen, siehe ich das die Lagerschale gegen verschieben von aussen noch drei Verstämmungen hat. Super !!!
Also die auch noch ausgebohrt und dann ging sie auch raus.Hatte angenommen, das die Nuß nach ausbohren der Verstämmungen so raus geht. Ist wohl doch nicht so.
Jetzt weiß ich wenigstens wie es geht.
Noch eben aufgebohrt und verschweißt.
Anders Rohr geht jetzt bestimmt schneller.

Gruß

[Fuss-im-Ohr]

Gruss Jürgen

[Stevo_L]

besser vorher anzeichenen wo die rasterplatte hinkommt, dann das untere loch bohren und das originale von der madenschraube aufbohren und die zwei löcher mit der flex verbinden. dann hast du ein perfektes langloch und es gibt auch flexscheiben in 1mm stärke, da geht alles viel schmeller
warum hast du die originale nuss nicht drinnen gelassen?
wie hast du die lagerschale wieder fest bekommen?

[Ringflieger]

besser vorher anzeichenen wo die rasterplatte hinkommt, dann das untere loch bohren und das originale von der madenschraube aufbohren und die zwei löcher mit der flex verbinden. dann hast du ein perfektes langloch und es gibt auch flexscheiben in 1mm stärke, da geht alles viel schmeller
warum hast du die originale nuss nicht drinnen gelassen?
wie hast du die lagerschale wieder fest bekommen?

Die Rassterplatte habe ich eigendlich auch so angebrach wie Du es beschrieben hast.
Da sich die Alte Nuss nur mit viel Gewalt raus schlagen lies, konnte ich diese leider nicht drin lassen.
Die lies sich auch nicht im Rohr drehen.
Die Lagerschale ist ja eigendlich fest. Sie wird durch die Verstämmung eigendlich nur gegen verrutschen gehalten.
Also senke ich die Bohrlöcher an und nehme abgesägte Senkkopfschrauben. Die gehen dann so ca.1-2mm ins Rohr rein, und sind dann wie die Verstämmungen die die Lagerschale gegen durchrutschen verhindern. Die Senkkopfschrauben verschweiße ich dann von aussen. Eben überschleifen, fertig. Wird da ja noch gestrahlt und gepulvert.
Mach aber dann auch mal ein paar Bilder.