Hilfe bei Identifizierung Frontölkühler

[Nikon-User]

Guten Morgen,

gestern hat nach 1.5 Jahren die Tiefgarageneinfahrt 1:0 gegen Tubi gewonnen und es hat glatt
den Frontölkühler zerlegt

Dezent sein Revier markiert...

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Sekunden später dann nix mehr durch die Scheibe gesehen... So 3Bar sind schon heftig...

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Nun brauche ich Ersatz...

Das Bild ist aus dem Netz und dient nur als Referenz ... Suche genau wieder so einen Ölkühler...konnte aber bis jetzt nichts finden... Anschlüsse müssen zwingend auf der Rückseite sein...

Hat Ähnlichkeit mit /8er Mercedes.. Ist aber viel größer.....

Referenz..

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Danke für eure Hilfe

[roller25]

man gut, das es da passiert ist und nicht irgendwo inne Stadt.

Haste mal drüber nachgedacht, den Ölkühler nach hinten zum Getriebe zu verlegen??
Also am Drehstabrohr fest?? Und dann mit Zusatzlüfter!
Hätte den Vorteil, das er höher kommt und erstmal die Bodengruppe da ist, wo man dann hört obs zu eng wird.

O.K. optisch ist das vorne natürlich was ganz anderes

Hoffentlich hat der Motor nix mit bekommen, oder haste direkt abgestellt?

Gruß und Viel Erfolg

Michael

[Red1600i]

Solange es so heftig tropft, ist Druck drauf geblieben. Nein, so wie das aussieht fehlt der Maschine nix.

Erst wenn die Spur unterbrochen tropft und dann garnimmer, dann geht's der Maschine dran.

Das ist genau der Grund, warum das Ding bei mir nicht vorne ist. Wennst mal hinter einem Hamperer mit Hängerkupplung gestanden hast und der Hamperer zu blöd zum Ausparken ist, hast du einen Feuerwehreinsatz vor dir...

Nicht nochmal...

Markierungen oder Teilenummern sind keine drauf?

[Boncho]

Autsch. Aber glücklicherweise ist der Boden in so Tiefgaragen ja gut versiegelt. Und das Auto hat so gleich ne Rostschutzkur bekommen.

Der Ölkühler könnte auch aus nem BMW stammen. "Behr" hat die doch fast immer hergestellt.

[Nikon-User]

Danke für Rückmeldungen. Gleich abgestellt ist relativ..

Kurzes... Krrrrrrchhhh. Dann ich so, shit.. Dann Öldruck bei 0 Bar... Kurz etwas Gas.. Weil im Leerlauf geht natürlich der Druck runter... Anzeige geht auf ein Bar hoch... Gucke wieder hoch... Und sehr auf einmal nix mehr

Dann sofort Motor aus... Denke... Dem Motor solle nix passiert sein... War alles im Bereich LL Drehzahl..

Heute das Streumittel zusammengefegt, mit Wasser nachgespült... Klaro, Spuren sind im Beton, aber kein Öl mehr zum ausrutschen etc... Wasser lief sauber über die Markierungen....

Hab den Ölkühler noch nicht demontiert... Vielleicht steht wirklich was drauf..

Versetzen des Ölkühlers fällt erstmal flach, da der Wagen auf eigener Achse in die Werkstatt muss... Somit aktuell 1:1 Ersatz und dann Plan B

So.. Nochmal unters Auto gekrabbelt... Behr 1161801765 K8 - Schein ein Mercedes Kühler zu sein.... Aber leider keine Bezugsquellen... Hmpf

[Vari-Mann]

116 ist der anfang einer MB Fahrgestellnummer.
Geh mal Google-Bilder und hack deine Teilenummer ein-schon kannst du suchen kaufen oder forschen.

Vari-Mann

[Nikon-User]

Hab schon gesucht....aber das Teil gehört zu einem alten Mercedes... Nicht mehr lieferbar...

Alternative Dasis ÄKS 126370N - auch nicht zu kaufen...

Oder Hella

8MO 376 725-771

Ich werde irre.....

[ghiafix]

http://www.ebay.de/itm/Olkuhler-fur-Mer ... 2ec7ac9a83

http://www.ebay.de/itm/Olkuhler-Mercede ... 1e956c04fc

http://www.ebay.de/itm/Ol-Kuhler-MERCED ... 48539a9d66

http://www.ebay.de/itm/OLKUHLER-KUHLER- ... 35e0aad1c4



Such Dir einen raus

Harald

[Poloeins]

Hab genau das Ding liegen...
P.S.: Das gibt Ärger mit dem Hauswart

[Fox 4]

Oh shit,das gleiche ist mir auch mal in den 90ern passiert.
Mitten in einer Ortschaft die erst neu gepflastert wurde,der halbe Ort wollte mich damals Lünchen.
Feuerwehr Einsatz am Sonntag nachmittag und alles war wieder gut.
Hatte den Kühler auch vorne,mach den Hinten hin und nimm einen Anderen.
Racimex kann ich empfehlen,da gibt's ganze Kits.

Fleischi

[Nikon-User]

Somit alles geregelt

Fettes DANKE

[yoko]

Wenns was Anderes sein darf? Wir haben auf dem 66er einen schön schmalen, SETRAB ALU-Ölkühler Mod. 592-06 verbaut, damit gabs bisher keine Probleme sowohl mit Aufsetzen und Kühlung. Habs damals beim Kauf umgerechnet von der Fläche, ist zumindest gleich wie der vom Mercedes.

SETRAB:
http://www.racing-shop24.de/setrab-olku ... 92-06.html

Fotos vom eingebauten Ölkühler am 66er:
http://bugfans.de/forum/bremsen/sprints ... ieferlegen

Mfg yoko

[Nikon-User]

@Harald
Danke für die Links...aber die sind alle zu "klein"... Zu schmal..

@ Lars
Der hat mir sogar geholfen... Auch das Bindemittel zu organisieren... Heute früh dann zusammen den Kram aufgefegt..

@Yoko
Schau ich mir gleich mal an

@Fleischi
Hinten wäre er aus dem Gefahrenbereich.... Muss mal schauen....mit dem neuen Motor wird es erst was

[Aircooled Cruiser]

Deiner ist doch ein MB /08 Kühler? Fast egal aus welchen alten Benz, die sind fast alle vom Netz relativ gleich groß, nur unterschiedlich in der Befestigung, die älteren aus Stahl (sauschwer) bzw. die "neueren" aus Alu.
Gib doch mal die Maße von deinem durch zum Vergleich.

[Varus]

Ja, das ist ein /8 Ölkühler; habe ich hier auch noch liegen.