2.6er Typ4 mit Billet Köpfen für Sir Peter´s T1

[yoko]

Welche Kipphebel/Übersetzung sind das? (WBX?). Würde mich interessieren, weil ich einen WBX-Reservemotor eingelagert habe und nichts Konkretes über die Übersetzung der Kippers finde.

MfG yoko

[Thorsten]

Welche Kipphebel/Übersetzung sind das? (WBX?). Würde mich interessieren, weil ich einen WBX-Reservemotor eingelagert habe und nichts Konkretes über die Übersetzung der Kippers finde.

MfG yoko

Nein....es ist Typ4 Standard, also 1,3:1

[Thorsten]

Guten Abend in die Runde,
der Motor ist eingebaut und läuft wunderbar. Aktuell noch mit 44er IDF und Updatekit. Die Bedüsung ist nur geschätzt aber trotzdem kann ab 1500U/min im 4.Gang ohne Ruckeln voll durchbeschleunigt werden......
Sir Peter ist vollauf zufrieden und mit der Spritze die jetzt noch darauf kommt, kann es nur noch besser werden. Dann folgt auch das Leistungsdiagramm.....
Hier noch ein paar Fotos vom eingebauten Motor......

[lightning grey]

Schööönes Ding

[Thorsten]

Guten Morgen in die Runde,
gestern war es endlich soweit.....die Temperatur war mit 30Grad endlich so hoch, das wir den kleinen mal ein wenig über die Rolle gequält haben....
Nach gut drei Stunden war alles programmiert und wir hatten das finale Ergebnis.

Ergebnis: 199,84PS bei 6500U/min und 254,83Nm bei 4600U/min (Ergebniss wie immer am Hinterrad)
Das Spekulieren was am Motor anliegt überlasse ich den Fachleuten

Für uns ein super Ergebnis und ein glücklicher "Sir Peter"

[Jürgen N.]

Sehr gutes Ergebnis!

Gruss Jürgen

[Uwe]