wenn einer a sagt und der andere b und beide behaupten sie haben recht ist entweder a oder b gelogen !!!Und Leuten zu unterstellen, sie würden lügen oder Geschichten erfinden, ist eine seltsame Art des öffentlichen Umgangs miteinander.
Weber 40 IDF in Verbindung mit Ahnendorp Streetsport Tipps ?
- Ferraristi
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Re: Weber 40 IDF in Verbindung mit Ahnendorp Streetsport Tip
"Ein Auto muss so viel PS haben dass man beim Aufsperren schon Angst hat"
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen"
Walter Röhrl
Wer Rechtschreipfehlär pfindet, tarf Sie behalden...
"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen"
Walter Röhrl
Wer Rechtschreipfehlär pfindet, tarf Sie behalden...
Re: Weber 40 IDF in Verbindung mit Ahnendorp Streetsport Tip
Oder a und b lügen nen bissl 
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Re: Weber 40 IDF in Verbindung mit Ahnendorp Streetsport Tip
Als Gastronom bin ich relativ dickfellig - ein Grund dafür, dass ich nicht überreagiere und erstmal in Ruhe über einer Sache schlafe.
Jemanden öffentlich der Lüge zu bezichtigen halte ich für ziemlich ungezogen, erst recht, wenn dieser Jemand in den letzten Jahren für etliche Scheinchen Ansauganlage, "echte" 40er Weber IDF, Auspuff, Kolben und Zylinder, Feintuning-Zylinderköpfe, Alu-Stösselschutzrohre, Kurbelgehäuseentlüftung und weiteren Kleinkram abgekauft hat!
Seit knapp 30 Jahren(Ich komme also nicht auf der Brennsuppe daher und war mit unserem Käfer eigentlich schon fertig, als manche hier noch in Abrahams Wurschtkessel geschwommen sind!
) modifiziere ich Autos, meist sind Einzelabnahmen dabei, sei es für Felgen, Auspuffanlagen, Sitze o.ä. und ohne oben erwähnte Zusage hätte ich mich auf das - auch nicht ganz billige - Wagnis nicht eingelassen, zumal eine Riechert-Solex 40er-Anlage ja bereits seit 1993 eingetragen war.
Ich gestehe jedem zu, dass er mal was vergisst oder sich nicht zu 100% an ein Gespräch erinnert, zumal auch jeder andere Prioritäten setzt, aber bei einer derartigen Kompetenz und auch sicherlich mitlesender Kundenschar hier so einen Terz zu machen, anstatt mal die Hacken zusammenzunehmen... - schwach!
Jemanden öffentlich der Lüge zu bezichtigen halte ich für ziemlich ungezogen, erst recht, wenn dieser Jemand in den letzten Jahren für etliche Scheinchen Ansauganlage, "echte" 40er Weber IDF, Auspuff, Kolben und Zylinder, Feintuning-Zylinderköpfe, Alu-Stösselschutzrohre, Kurbelgehäuseentlüftung und weiteren Kleinkram abgekauft hat!
Seit knapp 30 Jahren(Ich komme also nicht auf der Brennsuppe daher und war mit unserem Käfer eigentlich schon fertig, als manche hier noch in Abrahams Wurschtkessel geschwommen sind!
Ich gestehe jedem zu, dass er mal was vergisst oder sich nicht zu 100% an ein Gespräch erinnert, zumal auch jeder andere Prioritäten setzt, aber bei einer derartigen Kompetenz und auch sicherlich mitlesender Kundenschar hier so einen Terz zu machen, anstatt mal die Hacken zusammenzunehmen... - schwach!
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Grüße,
Harry.
(Classic-Rallye-Fan)
'78er Cabby 2,0l - volles "Early-German-Style-Programm"
'92er 8er-Bring-Mich-Werkstatt - BMW 850i, Rakete mit Stil - viiiiieeeel Stil!
Fehlt noch was? Ja!
Grüße,
Harry.
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Fehlt noch was? Ja!
- Drago
- Beiträge: 142
- Registriert: Mo 31. Jan 2011, 12:05
- Wohnort: Schwarzwald bei Rottweil
- Kontaktdaten:
Re: Weber 40 IDF in Verbindung mit Ahnendorp Streetsport Tip
Genauso und nicht anderst ...war es bei mir auch !!!8Harry8 hat geschrieben:Okay, fahre die Mumie mal hoch...
Interessant! Jedenfalls besser als:
Hiermit bestätigt die Firma Ahnendorp B.A.S., das unsere Auspuffanlagen schon länger als 39 Jahre bei uns produziert werden.
Ein TDE (Theo Decker Essen) Motor mit einer Anlage von uns kann im Museum in Wolfsburg besichtigt werden.
Das ist alles, was man nach mehrfachem* Nachhaken bei B.A.S. an "Papier" erhalten kann!
Per Mail! Kein Stempel, keine Unterschrift...
*Zugegeben nur ein Mal per Mailanfrage an J. B. nachweisbar, die offenbar nicht mehr bei B.A.S. tätig ist, weil die Antwort dann vom Cheffe persönlich kam, der vorher - also vor der Überweisung - mehrfach Unterstützung(telefonisch) in Form von Briefkopien o.ä. zugesichert hatte...
Einfach schwach