37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Antworten
Benutzeravatar
toto
Beiträge: 256
Registriert: So 5. Dez 2010, 18:52
Wohnort: Altbierdorf

37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von toto »

Hi
Habe da mal ein Frage zu einem Vergaser.
Bringt es was einen auf 37mm aufgebohrten Solexvergaser auf ein original Ansaugrohr zu packen? :roll:

Natürlich unter der Voraussetzung das der Motor auch mit mehr ccm aufgebaut wird! Zb. 1776ccm oder 1835ccm!

Gruß Toto
ob reifen oder titten....
es macht probleme!
Benutzeravatar
Bugbear
Beiträge: 827
Registriert: Do 1. Jul 2010, 20:32
Fahrzeug: zu viele
Wohnort: Augschburger Land

Re: 37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von Bugbear »

Ich kann nicht aus eigener Erfahrung berichten, habe mir aber diese Frage auch schon gestellt und Antworten (auch von den Herstellern) bekommen.

Die Erklärung:
Das Venturi sei die größte Engstelle im System. Bei größerer Drosselklappe macht man auch das Venturi größer und somit wird das Nadelöhr beseitigt.
Grüße Markus
Benutzeravatar
Baumschubsa
Beiträge: 1554
Registriert: Di 29. Jun 2010, 13:00

Re: 37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von Baumschubsa »

Du musst das Saugrohr zumindest oben weiten. Oder bei Wensing gibt es einen Adapterflansch. Findest du irgendwo bei den Produktvorstellungen.
Benutzeravatar
toto
Beiträge: 256
Registriert: So 5. Dez 2010, 18:52
Wohnort: Altbierdorf

Re: 37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von toto »

Ja, das ist schon klar, aber was ist mit dem Saugrohr? Das ist doch dann das Nadelöhr, oder?
Dann währe der Luftstrom wie durch eine Sanduhr da das Rohr da ja nur ca. 34mm hat...
ob reifen oder titten....
es macht probleme!
Benutzeravatar
Red1600i
Beiträge: 1478
Registriert: So 2. Jun 2013, 18:12

Re: 37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von Red1600i »

Es funktioniert immer noch, auch wenn der Vergaser selbst jetzt nicht mehr die absolute Engstelle ist, sondern das Geweih.

Klar ist aber auch, dass man ohne Weiten des Geweihs nicht die maximal mögliche Leistung rausholt. Das Geweih ist eine Drossel und das bleibt es auch...

Stell's dir so vor: Die Luft strömt durch den Vergaser und den Venturi. Woher soll das kleine Luftmolekül jetzt schon wissen, was für ein Schmarrn 10cm weiter unten im Geweih lauert? Es saugt oben genauso an der Düse und möchte mit dem Benzin was anstellen ;)
Benutzeravatar
oldwenz
Beiträge: 162
Registriert: Do 18. Aug 2011, 14:47

Re: 37mm Vergaser auf original Ansaugstutzen?

Beitrag von oldwenz »

Also, der Vergaser ist immer noch die Engstelle!! Im 37er ist ein 30mm Vebnturi verbaut, und unter dem Vergaser ist alles weiter gebaut. Die "Umlenkstellen" der Strömung sind zwar dennoch Engstellen, stellen aber bei Motoren um 1800ccm noch keine Beeinträchtigung dar. Hier ist zunächstmal der Serientopf das Problem. Wenn Motoren dieser Grüße eine vernünftige Abgasanlage bekommen, ist eigentlich alles nötige getan, um sauber bis in die höheren Drehzahlbereiche arbeiten zu können. Und wer´s genauer wissen möchte, ich berate auch gerne per Telefon von 8:00 bis 9:00 Uhr, von 14:30 bis 15:30 und ab 17:00. Einfach anrufen....

Gruß, Guido Wensing
Antworten