Schalldämpfer Aufhängung ?

[JMSC]

Hallo zusammen,

Bin aktuell mit dem Auspuffbau für meinen 1904ccm Typ1 beschäftigt, habe nun letztendlich mir einem Ahnendorp Road Racing 41mm Fächerkrümmer zugelegt und aus Fox Uni Komponenten habe ich eine Endschalldämpferschlange gebaut, ähnlich A1 SideWinder oder Phyton CSP, mit dem Dämpfer im Radkasten.
Meine Frage dazu : Wo sind die Schalldämpfer von z.B. CSP zusätzlich aufgehangen, habe gesehen das sie so eine Art Lasche am ESD angeschweißt haben ?

mfg Jan

[>lowbeetle<]

Hi ! Bei meinem Motor hängt bald ne ähnliche Kombi drunter. Hast du mal ein Bild von deiner Lösung ? Gruss

[Boncho]

CSP hängt Python und SuperComp an den Endspitzen auf mit jeweils einer Lasche und nem Auspuffgummi.
Ahnendorp macht eine Schelle um das Rohr der Streetsport, ebenso direkt hinterm Kopf auf das J-Rohr, an den Schellen wird dann ein Stück jeweils Flachstahl verschraubt. Letztere Lösung gefällt mir besser. So bleiben Auspuff und Motor eine Einheit und ich muss nicht an der Karosserie schweißen oder bohren.

Grüße,
Tobi

[sham 69]

Hallo,
mein A1 Sidewinder Endtopf hing an den Krümmerstehbolzen von Zylinder 1.

[Merik]

Beim unserem neuen Dämpfersystem werden wir die hier verwenden: http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/21034

[JMSC]

Hmmm,

Bei mir wäre beides bzw. alle drei Varianten möglich, Gummi oder Zylinderstehbolzen bzw. das J-Rohr.
Die Frage die ich mir Stelle was ist am besten.
Bin eigentlich auch der Meinung besser am Motor zu befestigen. Allerdings wäre Gummi einfacher.

mfg Jan

[Stevo_L]

bei mir hängt alles am motor, der auspuff ist mit schellen an den krümmern befestigt.
einfach ein stück flachstahl zwischen die schellen geschweißt und fertig.
das querrohr hängt am j-rohr vom 3ten zylinder und der endschalldämpfer hat auch noch eine schelle statt dem fix angeschweißtem flachstahl bekommen.
andere seite genauso.

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