War Sonntag kurz da. Der 914 war mein Highlight.

Hallo, fährt wer nach Hannover am Wochenende?
Ich bin am Sonntag da.

Was sind das für Kolben?

Habe ich mir auch so gedacht, aber sind nicht die Bremsankerplatten von Pendel und Schräglenker gleich?

Kurze Frage. Wo liegt der Unterschied bei der Kerscherbremse für Pendelachse zu der für Schräglenker, bzw. kann ich ne Pendelachsversion an die Schräglenkerachse bauen?

Sehr geil, danke für die Recherche, ist sogar nen DJ

Oettinger hat das in den 90igern mal verbaut. Dazu gabs mal nen Bericht in der Guten Fahrt, da bin ich mir sicher. Ich hab hier nen ganz netten Tüv, der hat zu sowas ehrlich gesagt keine Lust, da es unwahrscheinlich viel Dokumentationskram mittlerweile ist wie er sagt. Deswegen die Frage der Firmen ...

Ich habe da mal eine Frage in die Runde. Wie stehen in der heutigen Zeit wohl die Chancen einen 2.1er WBX in einen 74er 1303 eingetragen zu bekommen? Am liebsten nen DJ ohne Kat, SS oder MV G-Kat würde aber auch gehen. Passige Bremse usw. wären nicht das Problem. Ich meine rein Abgasverhalten Festig...

Keine Luftleitbleche innen. Hab so einen mal in Alu Ausführung gefahren bei meinem ersten 1679 mit 34er PCI Anlage und 296er Schleicher. Allerdings mit Frontölkühler.
Der hat's überlebt.

Welchen Auspuff hast du denn?
Bei nem Fächerkrümmer immer mitten in den Sammler oder an das Abgangsrohr .

Ich hab mal nen Typ mit den Ahnendorp Halbkugelbrennraum gebaut der lief top. Genaue Daten hab ich nicht mehr im Kopf.
Hatte 332 Grad Schleicher Welle Ventiltaschen hoch verdichtet und so weiter.
Aber egal. Ich werde den vermutlich simpel bauen.
Soll ja nen Daily bleiben.

Abgeblitzte Werte. Der regelt ja schon früh komplett aus. Denke so ab 2500 liegen 40-45 Grad an je nach Einstellung des Verteilers. Drosselklappe ist dabei nicht mal Halbgas.
Die grüne Leitung geht ins Steuergerät zum Unterdrucksensor.
Macht das Sinn die abzuklemmen bei der Blitz-Lampen Einstellung?

Hab ich auch schon bei Alibaba gesehen.
No Risk No Fun.
Das ist mein Motto

Aha, danke für den Tip, Lars
Mangels VCDS mache ich erstmal so weiter nach dem Motto, was gut fährt kann nicht schlecht sein