Zu der 123 Ignition, also ja auf jedenfall werde ich eine Programmierbare kaufen. Was würdet ihr mir raten, eine usb, ofer mit bluetooth und app? Muss ich ein komplettset mit kabeln und spule etc kaufen oder reicht es nur den verteiler zu kaufen? Wird als basis eigentlich ein fliehkraft oder unterdr...

Was ich auf jedenfall sehr spannend finde ist dass ich aktuell mit einer 115er Hauptdüse die höchste Leistung und Drehmoment hatte. Aktuell habe ich eine 122,5er Düse drinnen, zack fehlen direkt 10 nm und 4 ps. Dafür fährt er jetzt aber im teillast beschleuinigen schön und Ruckelfrei, was mit der 11...

Du brauchst für mehr Leistung mehr Drehzahl, aber deine NW unterstützt das garnicht, weil du bisschen zu sparsam bei der Steuerzeit warst 8-) Es ist garnicht sicher, das du bei deinem Konzept mit den 1,25ern mehr Leistung erzielst. Jetzt geht nur Feintuning, Kopfarbeit, Auspuff, Zündung. Du wirst d...

1,4er Übersetzung auf die W100 mit Zentralvergaser auf gar keinen Fall! Ok kannst du auch begründen wieso? Theo Decker verweist in seinem Buch "Tuning in Theorie und Praxis" darauf, dass das Verhältnis Ventilhub zu Ventiltellerdurchmesser 27 - 32 % betragen soll. D.h. bei einem 35,5 EV un...

Es muss doch immer den einen geben, der es versucht! Sind deine Köpfe bearbeitet? Wenn nicht, würde ich die Verdichtung erhöhen und Köpfe bearbeiten. Welchen Auspuff hast du? Ich hab 1679, nichts bearbeitet, aber größere Ventile. 37er Vergaser hat nichts gebracht, kann aber nicht schaden! Ersten be...

Jürgen N. hat geschrieben: ↑So 12. Apr 2026, 09:51 123 passt auf alle Fälle.
1,4er Übersetzung auf die W100 mit Zentralvergaser auf gar keinen Fall!

Ok kannst du auch begründen wieso?

Schlechtes Leerlaufverhalten?

Oder geht es sich nicht aus mit den Ventilen bei den Kolben bei der Verdichtung?

Oder andere Gründe?

So ich bin wieder zurück mit 64 PS und 125 NM. Motor jetzt frisch revidiert, W100 Nockenwelle, 8,8:1 Verdichtung, 1,25er Kipphebel und so weiter. Ich habe jetzt eine Frage an die Profis: Weiss jemand ob bei diesem Umfeld die 1,4er Kipphebel möglich sind und diese noch Leistung bringen würden? Vergas...

Spannend! Denn die Hauptlager von Csp haben 65mm außen und 55mm innen und nicht wie du geschrieben hast 50mm! Davon mal abgesehen wäre es ein Lotto Sechser wenn ein uraltes F- Gehäuse nicht gespindelt werden muss!! Nur so einmal am Rande . Robert Du hattest recht mit 55 mm , das war ein Fehler mein...

Hallo

Ich suche einen Fahrersitz für meinen 1969er Käfer in guten Zustand gebraucht.

Ich würde rot oder weiss nehmen.

Im Anhang noch Fotos welcher Stoff/Farbe genau es ist.

Bitte alles anbieten!

Danke

Hat sich erledigt, csp hatte Sie als einziger im 3x original Maß so wie ich benötige. Habe genau diese aus dem Link bestelllt.

Danke und ja bin mir sicher drei03

Kann eigentlich wieder zu dieser Thread

Hallo Käferfreunde

Ich suche für meinen 1969 er Käfer 1300 mit F Motor und 40 PS einen Hauptlagersatz komplett.

Originalmaß

65 aussen

50 innen

22mm Bund

Wenn jemand was hat bitte anbieten!

Danke

Hallo Käferfreunde :mrgreen: Ich habe meinen Motor endlich gespaltet jetzt. Grundbohrung sieht tip top in Ordnung aus und die Lager auch alle. Jetzt werden einmal alle Lager erneuert, Kolben, Pleuel eleichtert und ne W100 Nocke rein und die Zylinder um 5/10 geplant um auf gut 9:1 Verdichtung zu komm...

Wenn Du schon die W100 verwenden möchtest, dann auf alle Fälle mit Serienkipphebel. Mit mehr Übersetzung wird die Abstimmung schwerer bzw. der Leerlauf spürbar schlechter. Das wird nicht ideal. 9,0:1 ist mit 98 Oktan ok. 123 Ignition hilft bei solchen Motoren zur Abstimmung. Ok Vielen dank. Denkst ...

Ich habe am Samstag einen originalen F-Motor mit der Vergaseranlage abgestimmt: https://www.bug-world.de/de/40er-Vergaser--Webervergaser--Weber-1180.html Es ist schlichtweg UNGLAUBLICH was das für einen Unterschied macht!!!! Ich habe noch nie ein Tuningteil verbaut, was so einen Effekt für das Geld...

Servus Käferfreunde :D Es ist bald soweit, ich werde im Dezember wieder meinen Motor ausbauen und dieses mal sogar öffnen. Aktuell habe ich ja 1600ccm und 58 PS bei 125NM. Nochmal zu meinem Aktuellen Setup: F Motor mit 85,5er Kolben (1600 original) Doppelkanalköpfe (Die guten von Autolinea glaube) V...