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- Do 26. Sep 2024, 15:38
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- Thema: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
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Re: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
Ich denke auch, dass es an den zuvor zerlegten Puffern lag, dass er weiter einfedern konnte. Tiefer ist er nach dem Wechsel der Domlager nicht, ich denke er ist eher hinten etwas durch die neuen Drehstablager hochgekommen und deshalb kam er mir vorne tiefer vor. Wenn deiner mit versetzten Tellern hö...
- Do 26. Sep 2024, 07:58
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- Thema: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
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Re: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
Sehr interessant, nur trat das Problem bei mir ja erst auf, seit ich die Anschlagpuffer oben erneuert habe. Der Dämpfer ist der gleiche wie vorher. Die Puffer waren vorher völlig zerlegt, aber Probleme mit Durchschlagen hatte ich da nie. Daher habe ich die Dämpfer bisher nicht verdächtigt.
- Mi 25. Sep 2024, 17:16
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- Thema: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
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Re: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
Nochmal eine kurze Frage, da ich hier mit der Suche noch keine klare Antwort gefunden habe: Wie verhält es sich denn bezüglich des Restfederweges bzw. der Neigung zum Durchschlagen, wenn ich mit den originalen 3-Punkt-Federbeinen die 060er Kerscher Federn verbaue? Aktuell habe ich ca. 2 cm Federweg ...
- Mo 23. Sep 2024, 14:02
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- Thema: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Hm, achso... Bei mir bin ich mir ja aber auch sowieso ziemlich sicher, dass es an den Vergasern und nicht am Gestänge liegt, da bei mir das zu große "Losbrechmoment" bzw. die unzureichende Rückstellung bei weniger Federspannung ja erst bei laufendem Motor auftritt. Aber die doch recht aggr...
- So 22. Sep 2024, 18:33
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- Thema: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
@B. Scheuert In folgendem Thema (Beitrag Nr. 3) hast du vor 9 Jahren exakt genau mein Problem mit dem Riechertgestänge beschrieben. Schwache Feder und er geht nicht in den Leelauf, starke Feder und die Betätigungskräfte sind viel zu groß. Hattest du das jemals beheben können oder es einfach nie mehr...
- Mo 16. Sep 2024, 15:20
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- Thema: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Danke für die Bilder! Funktionieren tut es mit nach vorne gekippten Hebeln durchaus, es ändert sich lediglich die Verlaufskurve für die Gasannahme. Wahrscheinlich soll man auf Nummer sicher gehen, denn wenn die Hebel zu weit nach hinten gekippt sind, könnte man ja bei Vollgas den "Totpunkt"...
- So 15. Sep 2024, 15:54
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- Thema: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Hallo, das war auch die erste Idee von Mitre. Die hat 2-3 mm Spiel. Das hat sie aber auch noch, wenn der Motor läuft. Daran kann es also auch nicht liegen... Was mich noch interessieren würde: sind deine Hebel an den Enden dieser Stange in Fahrtrichtung gesehen nach vorne oder hinten ausgerichtet? D...
- So 8. Sep 2024, 20:08
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Kleines Update: Ich werde die Vergaser erneut mit genauer Problembeschreibung zur Firma Riechert schicken. In der Zwischenzeit habe ich heute nochmal das Gasgestänge genauestens nach der Riechert Montageanleitung eingestellt. Hat leider nichts gebracht. Die ausgiebige Testfahrt heute hat nur die Pro...
- Fr 6. Sep 2024, 16:06
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Also komplett auf fallen sie bei mir nicht, das liegt aber viel mehr an der Feder von der Stange der Beschleunigerpumpe, bzw allgemein auch am Gegendruck, den die Beschleunigerpumpe von sich aus durch die Membran verursacht. Ein Stückchen bewegen sie sich aber schon. Die Wellen gehen ja auch wie ges...
- Mi 4. Sep 2024, 20:58
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Dass die Axialverschiebung auf die schlechte Zentrierung hindeutet, dachte ich mir schon... War natürlich bei beiden der Fall (bei einem immer noch, die Schraube geht ja nicht raus). Den Vergaser würde ich ja gerne nochmal einschicken, damit der Mitre die zerstörte Schraube rausholt und die Pumpe di...
- Mi 4. Sep 2024, 17:56
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Die nächste Enttäuschung... Eben wollte ich also die Drosselklappen wie beschrieben lösen und neu zentrieren. Bei einem der zwei Vergaser waren jedoch beide Schlitzschrauben bereits dermaßen zerstört, dass ich eine davon unter keinen Umständen mehr rausgedreht bekomme... Und die Drosselklappe sieht ...
- Mo 2. Sep 2024, 15:38
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Danke sehr, das werde ich auf jeden Fall mal prüfen. Und über Bilder von deinem Gestänge würde ich mich natürlich auch sehr freuen 
- So 1. Sep 2024, 22:07
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Re: *Gelöst quasi* Riechert Anlage 34PCI in den Griff kriegen ....
Hallo, wie hast du es denn geschafft, dass dein Gas leichtgängig und dosierbar wird? Damit habe ich bis heute zu kämpfen. Hier mal meine Geschichte dazu mit der Firma Riechert: Ich hatte meine beiden 34er PCI im Winter 21/22 unmittelbar nach dem Kauf meines 1303S mit AD Motor von Herrn Mitre überhol...
- So 1. Sep 2024, 17:31
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Re: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
Metall auf Metall war bei mir auch der Fall, die Lagergummis habe ich entsprechend gewechselt (deshalb steht sicherlich nun das Heck etwas höher als vorher). Vielleicht verbaue ich auch mit den originalen Federbeinen noch 060er Federn, um den Hängearsch zu vermeiden. Insgesamt höher will ich ihn näm...
- Sa 31. Aug 2024, 23:20
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Re: 1303 Vorderachse schlägt auf Anschlagpuffer durch
Achja, wie kommt denn eigentlich der erwähnte "1302 Hängearsch" zustande? Sind die so ausgeliefert worden?