Moin

Nein habe ich nicht. Aber der kommt wenn er fertig ist zum einstellen auf die Lastwage.
Dann habe ich einen Wert gegenüber voher. Der Motor wird in jedem Fall schwerer sein.
Aber Versuche das Gewicht zu kompensieren.....

Motor nochmal ausgebaut. Die Kupplung war gekommen. Ein Zahn vom verstellbaren Nockenwellenrad entfernt. Die Black braucht nur einen. Dann haben wir nochmal das Getriebe gelösst. Die Böcke standen 3mm vor und verhinderten das genaue Sitzen der Adapterplatte vom Motor. Jetzt passt alles. Dashanschlüs...

Motor mal reingehangen. Sieht aus als würde alles passen.
Jetzt warte ich auf alle Riemscheiben. Ölschläuche noch ablängen und anschließen. Dann Kabelbaum....

"Frankenstein" Motor wächst langsam. Benzinkreis geschlossen. Jetzt werden noch die Ventildeckel umgebaut und bekommen ihren Schutzlack. Wenn dann alle Riemenscheiben da sind wird dat schon gut aussehen..... Hoffe ich...... Aber da kommen noch einige Punkte bis das er fertig wird. :music-r...

Der Blaue von unten..... fast fertig.... aber wann ist man schon fertig......

Also.... Das ist ein EJ 25. Block original, Köpfe bisschen bearbeitet. SLK Kompressor. Brücke komplett umgebaut. Steuergerät ist eine Ecumaster Black. Leistung kann ich echt nicht sagen. 200 + PS Drehmoment bekommt er wohl gut. Laut Berechnungen..... Bei den Rohren und Schläuchen werde ich Schlausch...

Platz ist in der kleinsten Hütte. Wieder ein paar
Anpassungen gemacht. Benzinanschlüsse mal
probemontiert das ich weiß wo die Leitungen lang
müssen. David hat Versteifung für Kompressor und
Spannrolle gebaut..... Langsam kommen wir in die richtige Richtung.....

Wir haben mal einen Dummyblock mit der gemachten Ansuagbrücke probegesteckt. Hier und da habe ich kleine Ecken ausgeschnitten. Aber es passt. Das es nach oben mit dem M62 nach oben eng wird war uns bewußt. Aber auch dafür gab es eine Lösung..... Dann nochmal kurz den Auspuff vom Knepper montiert.......

Der Sitz ist der Sparco Circiut II. Vom Sandtler. Da findest du die Maße.....

Mein Sitz passt genau aber wirklich genau zwischen Türstrebe und Tunnel. Probleme macht immer B Säule und abstützung nach hinten. Was auch ein Grund für genau diesen Sitz ist und warum der so tief ist. Ich habe aber auch nach innen gebogen L Schienen von Sparco. Die helfen auch nochmal auf dem Weg n...

Man muss das Gesamte beachten. Ich bin 1.90m lang. Meine Füße liegen durch die Pedalbox ca. 8cm höher. Somit komme ich mir mit den Knien und dem Lenkrad ins Gehege. Also habe ich eine 120mm Nabenverlängerung drauf gemacht. Knie sind wieder frei. Vielleicht gehe ich da noch auf 80mm runter. Werden wi...

@yoko

Eintragungen werde ich sehen. Ich kann da echt noch
nix zu sagen was geht und was nicht.

Ich hab hier mal Bilder reingemacht wie ich sitze.
Zum Lenkrad und zum Schalthebel hin.

Ich hoffe man erkennt was ich meine......

VeeDee... bei dem Sitz sind mir die hohen Flanken wichtig gewesen. Man sitzt in ihm drin richtig drin. Der Kopfanprallschutz ist ein zusätzliches Schmankel.

Doch ne Kurve bekomme ich auch noch hin.
Läuft alles über die Spiegel. Innen ist ein Longacre Spiegel.
Mit dem kann ich nach hinten bis zu Beifahrertür alles sehen.
Und glaubt mir ich gucke viel in die Spiegel....