Hallo,
Hab mal ne frage.
Baue meinen Typ 1 Motor gerade auf Porsche Gebläse ( CSP ) um .
Die unteren Bleche vom Typ 3 habe ich schon verbaut.
Muss ich auch ein Stirnblech ( Getriebe seitig ) verbauen oder entfällt das
Beim Porsche Gebläse?
Die Suche ergab 9 Treffer
- Mo 17. Feb 2020, 16:40
- Forum: Typ 1
- Thema: Stirnblech bei Porsche Gebläse?
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- Sa 21. Sep 2019, 18:39
- Forum: Karosserie / Blech / Leichtbau
- Thema: Ovali Armaturenbrett
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Ovali Armaturenbrett
Hallo zusammen ,
Hat jemand von euch ein Armaturenbrett vom Ovali rumliegen oder einen Karosse bei der man es raustrennen kann.
Will ein „ gecleantes „ Armaturenbrett rückgängig machen .
Hat jemand von euch ein Armaturenbrett vom Ovali rumliegen oder einen Karosse bei der man es raustrennen kann.
Will ein „ gecleantes „ Armaturenbrett rückgängig machen .
- Di 9. Jul 2019, 19:23
- Forum: Typ 1
- Thema: Maße Riemenscheibe
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Maße Riemenscheibe
Hallo, Weiß jemand zufällig das Außenmaß der Ölrückführschnecke der Riemenscheibe. Das Maß am Gehäuse ist 50mm das habe ich gemessen. Aber wie groß muss die Riemenscheibe sein. Meine hat 49,75mm und es drückt Öl raus. Glaube die hat mal jemand , warum auch immer , abgeschliffen. Hab leider keine meh...
- Mi 19. Jun 2019, 07:06
- Forum: Typ 1
- Thema: Riemenscheibe mit Dichtring
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Re: Riemenscheibe mit Dichtring
Mein KuZ sind von Mahle.
Ich baue das ganze jetzt mal aus u vermesse es.
Habe ich nämlich in der Tat beim zusammenbauen nicht gemacht. Noch nie , weil ich nie Probleme hatte.
Passiert mir in Zukunft nicht mehr
Ich baue das ganze jetzt mal aus u vermesse es.
Habe ich nämlich in der Tat beim zusammenbauen nicht gemacht. Noch nie , weil ich nie Probleme hatte.
Passiert mir in Zukunft nicht mehr
- Mo 17. Jun 2019, 19:20
- Forum: Typ 1
- Thema: Riemenscheibe mit Dichtring
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Re: Riemenscheibe mit Dichtring
Danke für die Antworten. Der Motor wurde neu aufgebaut Ist gerade erst 1500km gelaufen. 1835ccm. Öldruck zwischen 2,5 -3,2 BAR Entlüftung ist frei und die Schläuche haben einen ausreichenden Durchmesser. Die undichtigkeit war von Beginn an. Werde jetzt mal das Öl von 15W 40 auf 20W 50 wechseln. Natü...
- Mo 17. Jun 2019, 09:28
- Forum: Typ 1
- Thema: Riemenscheibe mit Dichtring
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Riemenscheibe mit Dichtring
Hallo Hat jemand Erfahrung mit einer Riemenscheibe mit Dichtring? Ich habe das Problem das bei hohen Drehzahlen Öl hinter der Riemenscheibe Austritt. Habe einen entlüftungskasten montiert mit Anschlüssen an die Doppelvergaser, Zylinderkopfdeckel ,benzinpumpenöffnung und natürlich am öleinfüllstutzen...
- So 26. Mai 2019, 17:37
- Forum: Bodengruppe
- Thema: Lenkgetriebe Käfer BJ 58
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Re: Lenkgetriebe Käfer BJ 58
Danke für die Antwort. Kann ich den „ alten „Lenkhebel verwenden ? Das Problem mit meinem jetzigen Getriebe ist das ich zu viel spiel habe und wenn ich es reguliere gehen die Räder nach dem lenken nicht in die geradeaus Stellung zurück . Gibt es denn noch teile um die alten Lenkgetriebe zu repariere...
- Sa 25. Mai 2019, 21:13
- Forum: Bodengruppe
- Thema: Lenkgetriebe Käfer BJ 58
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Lenkgetriebe Käfer BJ 58
Hallo zusammen. Hat schonmal jemand ein „ neueres“ Lenkgetriebe an eine Bundbolzenachse verbaut. Wenn ja mit wieviel Aufwand ist das verbunden und was brauche ich dazu alles bzw Ist es überhaupt möglich ? Mein verbautes Lenkgetriebe ist ausgeschlagen und ich möchte gerne ein neueres moderneres einba...
- Sa 25. Mai 2019, 20:46
- Forum: Bodengruppe
- Thema: Lenkgetriebe Käfer BJ 58
- Antworten: 3
- Zugriffe: 2441
Lenkgetriebe Käfer BJ 58
Hallo zusammen. Hat schonmal jemand ein „ neueres“ Lenkgetriebe an eine Bundbolzenachse verbaut. Wenn ja mit wieviel Aufwand ist das verbunden und was brauche ich dazu alles bzw Ist es überhaupt möglich ? Mein verbautes Lenkgetriebe ist ausgeschlagen und ich möchte gerne ein neueres moderneres einba...