keine schlechte Idee mit der Stützleiste. Bin gespannt.

Hallo Dirk "Gibts dafür eine Lösung? Die ganzen Gummis gehören übrigens zu dem Komplettsatz von CSP und machen rein optisch-haptisch einen sehr guten Eindruck" An der Lösung arbeite ich auch schon seit 2011. :lol: Was auf jeden Fall hilft: Möglichst alte Originale VW Dichtungen (falls aufz...

Aus meinem Fundus könnten wir die SHZ komplettieren. Benzinpumpe, Leitungen und wenn Du möchtest eine Uhr.
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Georg

Hallo Rolf Ich könnte Dir das hier anbieten. Die hab ich aus einer Garagenauflösung erhalten. Sieht recht ordentlich aus und läuft. Das mit dem Baujahr ist beim TÜV seit ein paar Jahren nicht mehr relevant, weil die Haftung und Risiko bei Dir liegt. Aber frag zur Vorsicht lieber selber noch mal nach...

Optisch viel schöner
aber
BlazeCut konkurrenzlos schneller

Ich habe den BlazeCut in zwei Käfern drin. Zum Glück bisher noch nicht gebraucht. Es beruhigt doch sehr. Die Montage habe ich so ausgetüftelt, dass ich keine Löcher bohren mußte. Kennzeichenleuchte und Nummernschildschrauben haben ausgereicht. Falls etwas passieren sollte, muß ich mir zumindest kein...

Die Fensterscheiben erst einstellen, wenn Dein Verdeck endgültig sitzt. Vorher brauchst gar nicht anfangen.
Dann vorne an der A-Säule am Frontscheibenrahmen beginnen und nach hinten arbeiten.
Die Einstellmöglichkeiten sind Dir bestimmt schon ins Auge gesprungen bei der Demontage.

Das wird....

Würde mich freuen.

Hallo Ralf Nimm den Piper und wenn Dein Käfer fertig ist, fährst mal zu mir. Ich bin ja nicht so weit weg von Dir und Du hast dann einen Vergleich zum CSP Super Competiton Edelstahl. Die Motordaten 1776ccm W110 und Weber idf und Cabrio sind identisch. Entweder wirst in Deiner Entscheidung bestätigt ...

Frage mal bei Omnicar bei Herrn Rosenow.
Da habe ich meine vor 2-3 Jahren bekommen.
Viel Erfolg
Georg

Klasse Dirk, mit welcher Geduld und Perfektion Du Deine Probleme löst. Ich hatte damals das "Glück", dass ich meine Resto 1988 begonnen habe und noch alles original bei VW kaufen konnte. Als ich ca. 2009 endlich Zeit und Geld für die Fertigstellung hatte, war ich so froh, einfach ins Regal...

Servus Georg, Meinen Öltemperaturgeber habe ich bei der Verschlußschraube für die Druckregelkolben eingebaut. Mit nur Kupferdichtung war er - weil ich auch nicht ewig festziehen wollte - nicht 100% dicht, immer ein Tropfen dran. Beim Ölwechsel nochmal raus und etwas Teflonband zusätzlich ums Gewind...

Was haltet Ihr von dem hier?

https://www.louis.de/artikel/oeltempera ... r/10034662

Preis ist attraktiv aber......?

Vielen Dank für Eure Anregungen. Einfach das beste Forum hier. :up: Die Lösung mit dem kürzeren Geber gefällt mir am Besten. Ob das ganze Teil dicht ist, werde ich sehen. Etwas Bedenken habe ich noch. Auf jeden Fall nehme ich die guten Elring Dichtungen und dann schauen wir mal. Von der Machart gefä...

Ich hatte keine Lust mehr auf den Peilstab als Öltemperaturgeber. Das schicke Teil habe ich bei Ebay gefunden. Leider ragt der Temperaturgeber etwas weit heraus und tangiert mit dem Ölsieb. Ist meine Idee gut, den Geber etwas mit der Flex zu bearbeiten? Oder funktioniert er dann nicht mehr exakt. An...