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- Sa 28. Feb 2026, 20:21
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Re: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
Ich glaube ich kauf mir besser ein Fahrrad, ist auch gesünder. :handgestures-thumbupright: Endlich hast Du es verstanden :lol: Aber mal im Ernst, soll der Motor nicht für ein Trike sein? Läßt sich so ein Gerät mit soviel Leistung überhaupt vernünftig fahren? Die Dinger, die ich gefahren habe, macht...
- Fr 27. Feb 2026, 22:18
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Re: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
Also mit der W Reihe habe ich ein Problem, ist mir zu laut. Ich habe noch eine 324 Schleicher, die hört man nicht laufen. Jetzt aber, die dreht hoch, ich vermisse da aber den Punch. Eine 316 Nowak habe ich auch noch, die kommt aber nicht an die Drehzahlen ran Es ist echt verhext. Ich glaube ich kauf...
- Sa 21. Feb 2026, 07:58
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Re: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
Wichtig ist ob die Köpfe gut genug gemacht sind , viele sparen an den Kanälen sonst nützt die beste nocke nichts. Bin ja seid längerem CB Nockenwellen Fan. Machen auch das beste Drehmoment neben bester Leistung. 7000 für 1776 ist ja kein Problem, wir hatten Ende der 80er 1776 mit 150 ps und 332 Sch...
- Fr 13. Feb 2026, 11:07
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Re: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
Ich finde es ja gut, wenn jemand mal „Entgegen des Mainstreams“ was baut! Es ist trotzdem die Frage, wofür der Motor sein soll? Du verlagerst die Leistung in den oberen Drehzahlbereich, das fährt sich mit einem langen Getriebe nicht so gut, meine Ehrfahrung! Dann solltest du auch eine EFI mal in de...
- Do 12. Feb 2026, 22:11
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Re: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
Ist das alte Projekt schon fertig?:D Gruss Lars Hey Lars, das war nicht meine Frage, aber ich werde dich schlau machen, ich nehme die Teile von genau diesem Projekt. :lol: Sprich Block, Kurbelwelle, Pleuel, Zylinder, Schwungrad, Kupplung. :D Die Kurbelwelle ist eine Vollwangenwelle, alles feingewuc...
- Do 12. Feb 2026, 11:40
- Forum: Typ 1
- Thema: Gute Nockenwelle mit richtig Punch
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Gute Nockenwelle mit richtig Punch
So Freunde, ich bin für mein neues Projekt Typ 1 Motor 1776 ccm, 44 Weber, große Ventile, Fächerkrümmer, usw. suche ich eine gute, leise Nockenwelle, wo man einen richtigen Punch verspürt. Drehzahlen über 7000 Upm. Ich würde wenn es sein muss über 11:1 verdichten. Was wäre eure Wahl? Gruß aus Soling...
- Sa 17. Jan 2026, 11:31
- Forum: Typ 1
- Thema: 1300 umbau auf 1600
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Re: 1300 umbau auf 1600
Wer hat dem Bernd die Tasse Diplomatie heute morgen nicht gegeben??? :D Grüßt euch alle, frohes neues Jahr. Hier bei dem Thema ist etwas Unruhe vertreten. :lol: :lol: Also ich habe sowas schon gebaut, ist 14 Jahre her. Was habe ich gemacht? Aus sehr guten Gebrauchtteilen einen 1641 ccm Motor, Serie...
- Fr 16. Jan 2026, 23:29
- Forum: Typ 1
- Thema: 1300 umbau auf 1600
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Re: 1300 umbau auf 1600
Wer hat dem Bernd die Tasse Diplomatie heute morgen nicht gegeben??? :D Grüßt euch alle, frohes neues Jahr. Hier bei dem Thema ist etwas Unruhe vertreten. :lol: :lol: Also ich habe sowas schon gebaut, ist 14 Jahre her. Was habe ich gemacht? Aus sehr guten Gebrauchtteilen einen 1641 ccm Motor, Serie...
- Fr 4. Jul 2025, 09:41
- Forum: Typ 1
- Thema: 1600er rattert plötzlich
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Re: 1600er rattert plötzlich
Nee, watt seid ihr böse,
eigentlich sollten wir unsere Glaskugeln befragen, weil das Geräusch nicht gehört, keine genaue Beschreibung von wo das Geräusch kommt.
Eine Km Angabe wäre hilfreich gewesen. Na ja, ich bin wieder raus.
eigentlich sollten wir unsere Glaskugeln befragen, weil das Geräusch nicht gehört, keine genaue Beschreibung von wo das Geräusch kommt.
Eine Km Angabe wäre hilfreich gewesen. Na ja, ich bin wieder raus.
- So 18. Mai 2025, 18:19
- Forum: Typ 1
- Thema: Weber 44 IDF im Leerlauf viel zu fett
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- Do 15. Mai 2025, 12:00
- Forum: Typ 1
- Thema: Weber 44 IDF im Leerlauf viel zu fett
- Antworten: 66
- Zugriffe: 26535
Re: Weber 44 IDF im Leerlauf viel zu fett
Korrekt Bohrung von 90,5 mm und einem Verdichtung von 10,3:1 sollte die minimale gewünschte Zündenergie bei 45 Millijoule (Mj) liegen. Das entspricht z. B. einer 1,5 Ohm Pertronix-Spule oder der rote Bosch-Zündspule. Die rote Bosch ist allerdings nicht für hohe Drehzahlen geeignet. Aber dein Motor ...
- Mo 20. Mai 2024, 12:50
- Forum: Typ 1
- Thema: Scat C25 Nockenwelle
- Antworten: 21
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Re: Scat C25 Nockenwelle
Hallo,
gute alte Cheatercam CB2280. Gibt es noch bei Bug-World zu kaufen. Kosten 259 Euro. Wahnsinn, die war früher für 89 Euro zu bekommen.
Bau ein und glücklich sein.
Oder was sagt der Großmeister Lars dazu??
Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen
Holger
gute alte Cheatercam CB2280. Gibt es noch bei Bug-World zu kaufen. Kosten 259 Euro. Wahnsinn, die war früher für 89 Euro zu bekommen.
Bau ein und glücklich sein.
Oder was sagt der Großmeister Lars dazu??
Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen
Holger
- Sa 27. Apr 2024, 11:13
- Forum: Typ 1
- Thema: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
- Antworten: 31
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Re: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
Es müssen aber nicht andauernd Beiträge neu aufgemacht werden, für die Dinge die schon endlos durch gekaut wurden. Das erschwert die gezielte Suche, weil solche inhaltslosen Beiträge die Ergebnisse füllen ohne zu einer Lösung beizutragen. Zumal wir hier nicht von einem konkreten Problem sprechen, s...
- Mo 22. Apr 2024, 22:16
- Forum: Typ 1
- Thema: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
- Antworten: 31
- Zugriffe: 10868
Re: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
Bei sowas in der Art bin ich am Rande beteiligt, Schleicher 296, 90,5 AA, KW 69, neuen Köpfe, ausgedreht für ca. 9,5:1, Serienkipphebel. Die Stößelstangen mussten fast 4mm gekürzt werden, alle Verblechungsteile angepasst werden und der Auspufftopf passte auch nicht. Hätte ich vorher nicht gedacht ....
- Mo 22. Apr 2024, 13:47
- Forum: Typ 1
- Thema: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
- Antworten: 31
- Zugriffe: 10868
Re: Typ1 Umbau-Kombinationen mit wenig Aufwand.
Hallo, um nichts an der Verblechung usw. ändern musst: Mach 90,5 Kolben-Zylindersatz drauf, zahme Nockenwelle, Kipphebelübersetzung 1,25, lass die Köpfe und Gehäuse auf das Maß spindeln ggf. leichte Kopfbearbeitung, Verdichtung bis 9,5:1 und schon hast du spürbar mehr Leistung und einen von unten ra...