Nee, watt seid ihr böse,
eigentlich sollten wir unsere Glaskugeln befragen, weil das Geräusch nicht gehört, keine genaue Beschreibung von wo das Geräusch kommt.
Eine Km Angabe wäre hilfreich gewesen. Na ja, ich bin wieder raus.

Poloeins hat geschrieben: ↑Do 15. Mai 2025, 12:04 Also um das mal eben klarzustellen...
KV ist keine Leistung sondern eine Spannung! Die Leistung wird in Watt oder Joule gemessen;-)

Hey Lars.
war doch klar das du großer Krümel wieder was dazu scheiben musst.

Korrekt Bohrung von 90,5 mm und einem Verdichtung von 10,3:1 sollte die minimale gewünschte Zündenergie bei 45 Millijoule (Mj) liegen. Das entspricht z. B. einer 1,5 Ohm Pertronix-Spule oder der rote Bosch-Zündspule. Die rote Bosch ist allerdings nicht für hohe Drehzahlen geeignet. Aber dein Motor ...

Hallo,
gute alte Cheatercam CB2280. Gibt es noch bei Bug-World zu kaufen. Kosten 259 Euro. Wahnsinn, die war früher für 89 Euro zu bekommen.

Bau ein und glücklich sein.
Oder was sagt der Großmeister Lars dazu??

Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen
Holger

Es müssen aber nicht andauernd Beiträge neu aufgemacht werden, für die Dinge die schon endlos durch gekaut wurden. Das erschwert die gezielte Suche, weil solche inhaltslosen Beiträge die Ergebnisse füllen ohne zu einer Lösung beizutragen. Zumal wir hier nicht von einem konkreten Problem sprechen, s...

Bei sowas in der Art bin ich am Rande beteiligt, Schleicher 296, 90,5 AA, KW 69, neuen Köpfe, ausgedreht für ca. 9,5:1, Serienkipphebel. Die Stößelstangen mussten fast 4mm gekürzt werden, alle Verblechungsteile angepasst werden und der Auspufftopf passte auch nicht. Hätte ich vorher nicht gedacht ....

Hallo, um nichts an der Verblechung usw. ändern musst: Mach 90,5 Kolben-Zylindersatz drauf, zahme Nockenwelle, Kipphebelübersetzung 1,25, lass die Köpfe und Gehäuse auf das Maß spindeln ggf. leichte Kopfbearbeitung, Verdichtung bis 9,5:1 und schon hast du spürbar mehr Leistung und einen von unten ra...

Danke Lars,

wenn mich mal die Muse küsst nehme ich dein Angebot an. Ich habe jede Menge 1200 ccm Motoren eingelagert und dadurch sehr wenig Platz für komplett Motoren.
Einzelteile haben hier ein Vorteil.

Ich wünsche dir ein schönes Wochenende.

Hallo Lars, ist das wirklich schon 12 Jahre her? Meine Güte wie die Zeit vergeht. Ein kurzes Statement zu dem Motor. Die Teile für den 1776 ccm mit CB 2280 sind alle gut verpackt und liegen im Regal und warten auf den Zusammenbau. Ich wollte eigentlich jetzt auf eine andere Kurbelwelle mit 74 mm Hub...

Hallo zusammen, ich bin nach langer Zeit mal hier im Forum um zu sehen was abgeht. Da ich einen Motor neu aufbauen möchte, habe ich mal bei den Teiledealer rum geschaut und bin fast umgefallen was für Preise aufgerufen werden für Kurbelwelle, Zylinder, Zylinderköpfe. Na vielleicht habe ich die letzt...

lothar hat geschrieben:

triker66 hat geschrieben:hau 1,25 Kipper auf die Nocke. Bitte Ein und Auslass

Aber dann am besten mit den geeigneten Schutzrohren, z.B. die hier:
https://www.csp-shop.de/motor/stoessels ... 2597a.html

Ich denke das wird Anton wissen. Wer 45 Jahre Käfer schraubt.

So. Motor läuft seit dem Wochenende. Hab mir nach Bernds Rat Febi Stössel besorgt. Motor läuft seidenweich und vor allem sehr!! leise. Ohne Klappern. Hört sich euphorisch an, hat aber auch eine andere Seite. Leistung im Gegensatz zur 2280 echt schlapp. :handgestures-thumbdown: Fast nicht zu bemerke...

Das ist zwar nicht die Antwort auf deine Frage aber die für mich beste Zentralluftfilteranlage ist die von Rolf Klaus. Und auch ein vernünftiges Drehgasgestänge mit Leerlaufentkopplung wäre sinnvoll. Nicht umsonst baut auch die Firma Kummetat die Anlage bei vielen Motoren ein. Siehst Du nicht, dass...

Hallo Lars,

gute Besserung! Alles gute für deine Genesung!

Ich habe hier schon lange nicht mehr reingeschaut, es gibt gerade Wichtigeres.

Gruß
Holger

Man man man Wolfgang,

ich habe gerade deinen Bericht über den Kolbenschaden gelesen.

Wie kann man so viel Pech haben?
Oder hat der Motor 200 tkm gelaufen?

Lg