Hi Tobias, I have already seen your blog ;) Because of that I know that the pistons need some work to clear the shaft. I saved your drawing. I hope it's okay. What I dind't know is that the rods need to be grinded. My swedish is not very good unfortunately :roll: I'm sorry, I don't have any informa...

Great project! Interesting reading for me that is only "half way". Also a good lesson in the German language.

Ich habe mal ein bisschen nachgeforscht. Das sind Bilder von Original VW Kurbelwellen. Also keine Okrasawellen. Sie sind gebrochen weil der Motor zu hoch gedreht wurde. Weil bei diesen Kurbelwellen keine Gegengewichte vorhanden sind, verwinden sie sich bei hohen Drehzahlen sehr stark, was zum Buch ...

Hello Tobias, thanks for this tipp :up: Do you have the link and some pictures, bare or in place? Greets Christian Hello Christian, See my blog for picture: http://lowlightkaizen.blogspot.se/2014/03/okrasaventiler.html My used valve is in the front and the new one is in the back. Cheers, Tobias

Hi, Frag mal Helge Ohmes, der kann Einzelteile bei Wolfsburg West beschaffen http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111109601AOK Grüße Christian The BBT valves i mentioned are of the same kind of steel as the WW, but are cheaper (and has a more "classic" look if you care abo...

Hallo Leute, ich bin schon länger auf der Suche nach 33mm Einlassventilen ( Okrasa ) für meinen 30 PS Motor.Finde aber leider keinen Händler der sie liefert. Gruß Hans Müller-Daum Ich habe 33 mm Einlassventilen für meine Okrasa 30 PS heads von BBT im Belgium gekauft. Super qualität in austenitic st...