bugweiser hat geschrieben:wenn du einen Käfer zum Umbauen kaufst , achte darauf das der noch den alten Brief hat . Am besten noch so einen dicken Pappbrief .

Was ist eigentlich der Vorteil von solch ein alten Brief?

Erstmal danke an alle für die Hilfe und Infos.

Der 550er ist raus. Zu klein.

Jetzt wird der 356 Speedster interessant da er innen um einiges größer sein soll und platz für größere Menschen bietet.

Jetzt lässt doch mal die Katze aus dem Sack. Diese geheimniss-tuherei.

Wie kommt man als letzte Möglichkeit an TÜV?

Scheisse man. Es ist schwer das sich einzugestehen. Aber du hast recht.

Kotzt mich jetzt richtig an. Ne cobra will ich nicht. Kacke.

Ich beschwere mich nicht wegen den schleifen. Wenn man eine Negative Form baut, hat man eine gewisse Anzahll aus die man Rümpfe bzw. Chassis bauen kann. Irgendwann werden diese Formen aber schlechter und dann ist es fast unmöglich die fehler noch raus zuschleifen. Nachher beim Lacken sieht man jede ...

http://s7.directupload.net/images/130421/3uw8cwlw.jpg http://s7.directupload.net/images/130421/nv8vm64p.jpg http://s1.directupload.net/images/130421/clpilwz5.jpg http://s7.directupload.net/images/130421/beg6vzqm.jpg http://s14.directupload.net/images/130421/5aodjw5h.jpg http://s14.directupload.net/i...

wenn du einen Käfer zum Umbauen kaufst , achte darauf das der noch den alten Brief hat . Am besten noch so einen dicken Pappbrief . Hab gerade ein Angebot von ein 65er Käfer Bodengruppe mit VA. Werde im laufe des Tages ein paar Bilder bekommen. Was ist der Vorteil von so ein alten Pappbrief? Bj. 65...

Darum fahre ich ja Samstag hin und schau mir die modele da an!

Am ende wird mit eurer Hilfe abgewogen was am besten ist!


!!

Schau mal hier rein! http://www.google.de/imgres?um=1&newwindow=1&sa=N&rlz=1C1CHFX_deDE487DE487&biw=944&bih=951&hl=de&tbm=isch&tbnid=ntAX9M0E1DaRFM:&imgrefurl=http://www.tuning-stories.de/tuning/porsche-550-spyder-neu-aufgelegt-als-retromodell-von-wittera/&doc...

Merik hat geschrieben:
Sehe ich genau so.
Wenn ein 550 Spyder, dann Kurz mit Mittelmotor

Sorry ich hab mich verschrieben! der Spyder würde dann etwas breiter sein! Mittelmotor
ist für mich eh ein muss und würde dennoch passen!

Ich habe heute mit Wittera Telefoniert. Er hat mir von den 550er a in Original Größe abgeraten. Denn genau durch die Kürzung der Bodenplatte wird das Schwer mit dem Tüv. Die haben aber eine 550er Version die etwas länger ist und sich genau auf die Käfer Bodenplatte anpasst. Dadurch wird es leiter mi...

Ich fahre morgen mal bei wittera vorbei, ist ja um die Ecke.

Ich werde morgen berichten.

Sorry ich steh heut ein weng auf dem Schlauch. Liegt möglicherweise daran das ich ein etwas Kränkel Aber..... Ich versteh nicht was ihr meint mit Käfer der bereits umgebaut ist. Einen günstigen Käfer zu finden mit Papieren stellt kein Problem da. EBay und Mobile sind voll davon. Aber was genau meint...

Ich dachte das ist ganz einfach und ich Brauch mir nur ein Schrott käfer Käufen mit Papieren.

Aus der Basis wird die Replikation gebaut und bei Fertigstellung auch wieder angemeldet.

Poloeins hat geschrieben:Mein Tipp ist:

Kauf dir ne Spiderumbau der schon mal zugelassen war in Deutschland und baue DADRAUF dein Wunschfahrzeug auf.

Versteh ich nicht richtig. Ich soll mir ein 550er spyder Umbau kaufen und mir daraus einen 550er spyder bauen? Wie meinst du das genau?